El ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la dirección general de la Marina Mercante (DGMM), ha suscrito un convenio con la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales (ETSIN) de la Universidad Politécnica de Madrid para fortalecer la formación en el ámbito marítimo. Como parte de este acuerdo, se creará el ‘Aula DGMM’, una iniciativa destinada a
¿Es el socialismo de Pedro Sánchez el promotor del militarismo naval?
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- Published on Thursday, 27 March 2025 10:28
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Un héroe de Trafalgar revive dos siglos después en Gijón
El comercio
La Asociación San Juan Nepomuceno presenta en el Ateneo Jovellanos su proyecto para hacer una réplica del histórico buque de guerra español
Lucía Díaz
Hace 220 años fue apresado por la armada británica en la batalla de Trafalgar, tras batirse heroicamente, para luego desguazarlo y venderlo por piezas. Ahora, la Asociación San Juan Nepomuceno se propone construir una réplica «a escala natural» del navío que le da nombre, «uno de los mejores de la Real Armada del siglo XVIII», y convertirlo en el gran atractivo del Museo Real Astillero de Guarnizo, cuya creación está ahora mismo en trámite. El nombre honraría el lugar donde fue construido el histórico buque de guerra en 1766, al
Sevilla: ejemplo de la historia de Marina Civil adulterada
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- Published on Thursday, 27 March 2025 09:10
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AEMC
Lo tenemos, pero lo despreciamos
Con cierta frecuencia, se leen o se escuchan comentarios de cómo tratarían en otros países ciertas obras o gestas marítimas, si hubiesen sido realizadas por sus paisanos. Casi siempre este tipo de invocaciones van acompañadas de un latir patriótico; sin embargo, en la España oficial, cuando de lo que se trata son de hechos y gestas de la Historia de la Marina Civil, parecen ser otros los vientos que soplan: el patriotismo de esa España evocadora que ciertas obras y gestas deben ensalzarse al máximo, quizás piense que los impuestos aportados por todos los contribuyentes se pueden modular los hechos históricos de la Marina Civil para acoplarlos a su conveniencia. Y lamentablemente esa parece haber sido la pauta durante los últimos
El parque natural de Cabo de Gata-Níjar como cementerio de embarcaciones y vertedero de petacas
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- Published on Friday, 21 March 2025 20:58
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Diario de Almería
Las garrafas invaden las calas y los agentes de Medio Ambiente intensifican las actuaciones de limpieza con la colaboración de los ayuntamientos. Narcolanchas y pateras son retiradas por concesionarios, pero en ocasiones las incendian en la orilla contaminando el entorno natural
La costa nijareña: del asedio pirata al refugio de narcos y petaqueros
La Marina Mercante y la Politécnica de Madrid se alían para atraer talento marítimo
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- Published on Monday, 24 March 2025 21:04
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EL MERCANTIL
La iniciativa incluye becas de prácticas y actividades para fomentar el conocimiento marítimo entre los estudiantes de Ingeniería Naval
Imágenes de la firma del convenio entre el director de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales de la Universidad Politécnica de Madrid, Antonio Crucelaegui, y el director general de la Marina Mercante, Gustavo Santana | Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible
“A macrocelulosa de Palas de Rei, un grave erro da Xunta en prexuizo de Galicia”
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- Published on Friday, 21 March 2025 20:03
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– Antón Luaces
21 Marzo 2025
Un erro que prexudica substancialmente á comunidade autónoma galega, por máis que poida beneficiar a economías ben consolidadas de Galicia cuxos titulares desbotan a existencia de riscos medioambientais, cometido polo goberno galego e que cómpre non secunde o central. Un erro de graves consecuencias contra o que se van manifestar os galegos, nomeadamente os habitantes da cara norte da Ría de Arousa, porque os vertidos desa macrofactoría ao río Ulla e, a través deste, á ría arousá, atenta contra a saúde (poderiamos dicir contra a vida?) de milleiros de persoas que habitan os concellos que circundan o municipio de Palas e aqueles que o Ulla rega ata a súa desembocadura nunha ría que identifica á comarca arousá e que proporciona maos