En los días posteriores a la alianza del portacontenedores Dali con el Francis Scott Key de Baltimore, la cuestión de la seguridad portuaria ha pasado a primer plano en todo el país. Muchos puertos tienen geografías similares con canales de envío que pasan por debajo de puentes críticos y otras infraestructuras, lo que plantea la cuestión de las precauciones y operaciones de seguridad para los principales puertos estadounidenses.

San Francisco tiene sus desafíos con un puerto ocupado. En 2007, por ejemplo, un buque portacontenedores chocó contra la torre del Puente de la Bahía en el puerto de San Francisco,

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Las cuestiones de la seguridad del transporte marítimo y los esfuerzos de los Estados portuarios para inspeccionar los buques para hacer cumplir las regulaciones continúan dando vueltas a raíz de la alianza de Dalí con el puente Francis Scott Key en Baltimore, que conmocionó a la industria naviera. La Oficina de Cumplimiento de Buques Comerciales de la Guardia Costera de EE. UU. publicó hoy sus estadísticas anuales que arrojan luz sobre el nivel de las inspecciones y sus resultados.

Además de la aplicación como Estado del pabellón, los reguladores tienen la autoridad bajo

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