Seguridad marítima

Tip-off of ferry tragedy raid probed

 

May 09,2014  A Coast Guard official allegedly tipped off the Korean Register of Shipping (KRS) an hour before a prosecution raid on its headquarters in Busan to search for evidence of regulatory irregularities that could have caused the sinking of the Sewol ferry.

According to the Busan District Prosecutors’ Office and the Coast Guard, a 41-year-old Coast Guard official surnamed Lee sent a text message on April 24 to a legal team director at the shipping industry classification and inspecting agency, telling him the prosecutors would raid his office in an hour.

“The raid and seizure team is on its way in an hour,” read the message.

The prosecutors, who are looking into possible malpractice or corrupt links between the KRS and the Chonghaejin

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SEWOL.- S.Korean prosecutors to summon sunken ferry's suspected owner

Editor: zhenglimin 丨Xinhua

05-13-2014 20:03 BJT

SEOUL, May 13 (Xinhua) -- South Korea's prosecutors said Tuesday they would summon the suspected owner of the sunken ferry Sewol's operator, Chonghaejin Marine, later this week over allegations of corruption.

Incheon District Prosecutors' Office has ordered Yoo Byung-eun, 73, who is widely believed to be the de facto owner of Chonghaejin Marine, to appear at the prosecutors' office by 10 a.m. on Friday, Yonhap news agency reported.

Prosecutors said Yoo and his family members may now facing accusations including embezzlement, dereliction of duty, tax evasion and bribery.

Prosecutors on Monday also issued arrest warrant for Yoo's eldest son Yoo Dae-gyun after he disobeyed summons. He was the biggest shareholder of four affiliates of their family business including

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Marina Civil .- Alta siniestralidad

Las estadísticas y los registros oficiales pueden reflejar gráficas que suponen una progresiva mejoría, pero la dura realidad, el día a día, lo que evidencia es que la siniestralidad en la flota civil siguen siendo muy elevada. Compárense los datos aquí recogidos con los de la aviación civil o los del ferrocarril, y se apreciarán las diferencias.

Sorprende igualmente el creciente número de barcos europeos implicados en accidentes marítimos.

La política de Marina Civil de la Europa de las Azores está teniendo efectos muy negativos para este sector. 

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Alguno de los accidentes graves registrados en la Marina Civil durante los meses de enero y febrero de 2014.

Cargo law

AEMC

Danish-flagged container vessel Svendborg Maerskwas in the Bay of Biscay last week as hurricane-force winds

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Galápagos.- Logran descargar parte del combustible de un buque encallado en Galápagos

 

Se recuperaron 14 mil galones de diésel de los tanques 2 y 3 de almacenamiento del Galapaface I
 
Por Anastasia Gubin-    La Gran Época
 
Dom, 11 May 2014 21:24 +0000
 
 
 
 
Galapaface I encallado en la salida de Bahía Naufragio, islas Galápagos. (Parque Nacional Galápagos)
 
 
 

Más información

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La Secretaría de Gestión de Riesgos (SGR) de Ecuador en Galápagos anunciaron que está participando “para tomar medidas preventivas,

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Exigen más tripulantes para los barcos turísticos

 

09.05.2014 | 04:32

Información

El secretario de UGT-Mar y consejero del Puerto de Alicante, Carlos Bonet, ha remitido una carga al director general de la Marina Mercante en la que le reclama que exija a los barcos que conectan Alicante y Tabarca que aumenten la tripulación. Según Bonet, aunque la legislación establece tres personas por barco (patrón, mecánico y marinero), «resultan insuficientes para barcos en los que llegan a viajar 260 pasajeros en verano». F. J. B.

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