Villa de Pitanxo. Una tragedia a papel y bolígrafo
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La Opinión A Coruña
El patrón del “Villa de Pitanxo” anotó, a bordo del “Playa Menduiña Dos”, la versión que su sobrino y Samuel debían dar del naufragio al llegar a Canadá. El pesquero no debió haber partido de Vigo
Lara Graña
A Coruña | 02·11·23 | 16:48
El arrastrero congelador Playa Menduiña Dos recibió una llamada de auxilio, desde Madrid, a las 4:41 de la madrugada del 15 de febrero de 2022. Algo había pasado con el Villa de Pitanxo, con el que se habían cruzado horas antes en tareas de pesca. El buque de Pesquerías Nores había emitido una señal de socorro unos veinte minutos antes (4:19 horas UTC), pero no transmitió de qué emergencia se trataba. Así que no se sabía si había tenido una vía
Siempre lo tuvimos claro:"Es posible y necesario bajar al 'Villa de Pitanxo' a recoger pruebas"
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- Published on Wednesday, 01 November 2023 20:56
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"Es posible y necesario bajar al 'Villa de Pitanxo' a recoger pruebas"
Cadena Ser
El presidente de la Asociación Española de la Marina Civil y exdirector General de la Marina Mercante, José Antonio Madiedo, aseguró a Radio Pontevedra que sí existe la tecnología necesaria para bajar al buque a recoger pruebas esenciales para la investigación
"Es posible y necesario bajar al 'Villa de Pitanxo' a recoger pruebas"
12:23
ANNUAL OVERVIEW OF MARINE CASUALTIES AND INCIDENTS 2023
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- Published on Tuesday, 31 October 2023 07:09
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https://safety4sea.com/wp-content/uploads/2023/10/EMSA
-Annual-Overview-of-Marine-CasualtieS-and-Incidents-2023_10.pdf
This publication presents statistics on marine casualties and incidents which involved ships flying the flag of one of the EU Member States, occurred within EU Member States’ territorial sea or internal waters as defined in UNCLOS, or involved substantial interests of EU Member States, as reported by Member States in the EU database for maritime incidents EMCIP (European Marine Casualty Information Platform).
In this document, EU and EU Member States are referring to the 27 EU Member States plus the EEA EFTA States (Iceland and Norway) to which the Directive applies. EU 27 is used explicitly when referring to the 27 EU Member States without the EEA EFTA States. The figures from EMCIP database cover the period from
Se hunde el Nuevo Abijón, un pesquero de madera de más de 25 años de antiguedad .
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- Published on Wednesday, 01 November 2023 05:05
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British ship Verity sinks in collision off Germany with four still missing
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- Published on Wednesday, 25 October 2023 05:16
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Lloy´s list
https://www.lloydslist.com/LL1146995/
British-ship-Verity-sinks-in-collision-off-
Germany-with-four-still-missing
Divers searched the still-intact wreck for survivors
One crew member has died, two were found alive and four are still missing after general cargoship Verity capsized and sank in the North Sea when it and bulk carrier Polesie collided early Tuesday, German authorities said
Source: Lloyd’s List Intelligence / SeasearcherTHE LAST AIS SIGNAL THAT VERITY TRANSMITTED WAS AT 0256 HRS GMT.
A CREW member has died and four are still missing after British general cargoship Verity capsized and sank in the North Sea following a collision with a bulk carrier.
The 2001-built, Isle of Man-flagged, 3,360 dwt Verity (IMO: 9229178) and much larger, 38,056 dwt, bulk carrier Polesie (IMO: 9488097), built in 2009, collided about 14 miles southwest of the island of Helgoland and
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