El Grupo Preco va a invertir 74 millones para levantar, en El Musel, una fábrica que producirá biocombustible a partir de residuos plásticos

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Published on Friday, 05 March 2021 07:50
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La planta de producción de biocombustible en El Musel del Grupo Preco creará casi 400 puestos de trabajo

El Comercio

El consejero de Industria, Enrique Fernández, junto al presidente del Grupo Preco, Juan Baena. / E. C.

EUROPA PRESSMiércoles, 3 marzo 2021, 15:37

El consejero de Industria, Empleo y Promoción Económica, Enrique Fernández, se ha reunido este miércoles con el presidente del grupo industrial Proyectos de Economía Circular (Preco), Juan Baena, quien ha confirmado la implantación en El Musel de una planta que producirá biocombustible avanzado de segunda generación a partir de residuos sólidos de plástico. Preco prevé invertir en el puerto de Gijón 74 millones en la puesta en marcha de un complejo de 38.000 metros cuadrados que permitirá crear 70 puestos de trabajo directos y 300 indirectos.

La actuación, que se

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El Puerto destina 2,1 millones en cuatro años para limpiezas y acción anticontaminación

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Category: El Musel
Published on Tuesday, 02 March 2021 07:38
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R. Valle. La Nueva España

02·03·21 | 04:01

Acopios de carbón en El Musel. ÁNGEL GONZÁLEZ

A 2.176.644,83 euros se eleva el presupuesto del servicio de limpieza de viales, muelles, explanadas, retirada de residuos y actuaciones varias en materia de lucha contra la contaminación ambiental en El Musel que la Autoridad Portuaria de Gijón acaba de sacar a licitación. El contrato es por cuatro años, sin posibilidad de prórroga. Las entidades interesadas tienen hasta el día 31 para presentar sus ofertas al Puerto.

El desglose de los trabajos que se indican en el pliego de condiciones del contrato alcanza, entre otros elementos, al servicio general de limpieza habitual en zonas comunes, viales, explanadas y muelles, a la limpieza de Puerto Deportivo, el riego de

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El nuevo servicio NC Levant Express de CMA CGM escalará, a partir de este viernes, en Algeciras

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Published on Sunday, 28 February 2021 06:29
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Esta ruta unirá el norte de Europa con el Mediterráneo Este

 
 
 

La compañía francesa CMA CGM ha anunciado la configuración de su nuevo servicio semanal independiente NC LEVANT, que conectará el Norte de Europa y el Mediterráneo Este y Levante, a partir de este viernes 8 de enero de 2021.

El servicio que parte desde el puerto británico de Southampton, permite una cobertura portuaria mejorada al contar con una flota de cinco buques de entre 3.800  y 4.200 TEUs de capacidad nominal

La rotación tendrá una duración de 35 días, que comenzarán en Southampton para completar la ruta a través de: Rotterdam – Hamburgo – Amberes – Le Havre – Tánger – Malta – Alejandría – Damietta – Beirut – Mersin – Iskenderun

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CEF support to Atlantic Corridor May 2020

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Published on Sunday, 28 February 2021 09:01
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https://ec.europa.eu/inea/sites/inea/files/cefpub/cef_

transport_2020-corridor-g_atlantic_metadata.pdf

 

Table of Contents 1. Introduction....................................... .................................... 3 2. Action portfolio: State of play.......................................................................................................................4 2.1. Operational Implementation......................................................................................................4 2.1.1. Inland Waterways............................................................................................................ 5 2.1.2. Maritime.................................................................................................................8 2.1.3. Rail....................................................................................................................... 9 2.1.4. Road....................................................................................................................17 2.1.5. Other modes of transport..............................................................................................................21 2.2. Financial Progress ........................................................................................................................... 21 3. Challenges affecting the implementation of Actions .....................................................................................22 4. Conclusion and Outlook................................................................................................................ 23 5. Statistical Annex.................................................................................................................. 25 6. List of actions on the Atlantic Corridor............................................................................................................... 26

 

Hydrogen safety and public perception

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Published on Sunday, 28 February 2021 06:11
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  1. Home -
  2. Techs -
  3. Overview -
  5. Hydrogen Safety

Hydrogen Safety

Hydrogen safety and public perception


For over 40 years, industry has used hydrogen in vast quantities as an industrial chemical (50 million T/year[1]) and fuel for space exploration. During that time, industry has developed an infrastructure to produce, store, transport and utilize hydrogen safely.

In many cases, hydrogen is safer than the fuel we currently use to power our cars. Carbon-based fuels tend to spread as liquids. When it burns, conventional fuel produces hot ash, creating radiant heat. This isn't the case with hydrogen. In its pure form, hydrogen burns no carbon and produces no hot ash and very little radiant heat.

Hydrogen is being used for a long time

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