Un trabajador, ayer, en las obras portuarias. mara villamuza

Rubén Marín muestra un detalle de las obras de la margen derecha a la alcaldesa, Pilar Varela, ayer, durante una visita a los nuevos muelles. mara villamuza

 

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E. CAMPO | A. P. G.El nuevo muelle de medio kilómetro de longitud, que completará un kilómetro lineal de instalaciones portuarias en la margen derecha de la ría de Avilés, está a punto de entrar en funcionamiento. Los responsables de la obra (que ejecuta por 34,1 millones de euros una UTE formada por OHL, Sato y Trasfalt) acordaron ayer con la Autoridad Portuaria que a finales de julio las instalación estarán listas para recibir los primeros barcos. El único agente externo que podría retrasar la ejecución de la obra es la lluvia.

El presidente de la Autoridad Portuaria, Santiago Rodríguez Vega, destacó la mayor disponibilidad de muelles de atraque y de zona de servicio, que supone un potencial para las industrias del Parque empresarial que trabajan con piezas de grandes dimensiones. "Les permite mejorar su competitividad, teniendo además en cuenta de que pueden entrar barcos de mayor tonelaje. En resumen, el puerto gana en diversidad, calidad, cantidad y podemos optar a nuevos tráficos".

A medio plazo, estos nuevos muelles quedarán conectados mediante ferrocarril con Arcelor, una infraestructura que de momento no llegará a la primera fase de la ampliación en la margen derecha, que es la más próxima a la desembocadura. No obstante la previsión es que también estos muelles queden conectados en el futuro, con una inversión prevista para el año 2016. El director del puerto, Rubén Marín, indicó que el objetivo con el que trabajan es poder licitar la obra del ferrocarril para la segunda fase de la ampliación este mismo año, con un presupuesto de 3,6 millones de euros. "Esperamos llegar a tiempo con la adjudicación", señaló.

Los datos técnicos de esta segunda fase de ampliación en la margen derecha de la ría son los siguientes. Se trata de la construcción de un muelle pilotado de medio kilómetro de longitud y 14 metros de calado, una profundidad conseguida gracias a la realización de un dragado por la parte delantera del muelle. La nueva explanada tiene una superficie de 120.270 metros cuadrados, que se dedicará a área de almacenamiento para la descarga, pavimentada con aglomerado asfáltico. Para hacer posible esta obra fue necesario hincar 9 kilómetros de pilotes, haciendo así consistente la estructura de hormigón. La instalación permite operar a buques de tamaño de hasta 72.000 TPM (Tonelaje de Peso Muerto). La primera fase de los muelles, ya en servicio, tiene una longitud de 505 metros y una explanada de 54.210 metros cuadrados de superficie.

El crucero "Braemar", el primero que atracó en la ría y que amarrará de nuevo en la dársena de San Agustín el próximo domingo, partió ayer de los muelles de Harwich (Inglaterra). El buque, con capacidad para 1.300 pasajeros entre viajeros y tripulación, hará escala en Oporto (Portugal) y La Coruña antes de echar anclas ante el Centro Niemeyer. Tras la parada avilesina, regresará al puerto de partida previo paso por Bilbao y Burdeos, según el plan de ruta de la naviera Fred Olsen.

El "Braemar" tiene 5,45 metros de calado y 195,82 de eslora y cuenta con 254 camarotes exteriores, 95 interiores, 19 con balcón privado y 19 suites. Las previsiones portuarias pasan porque este crucero regrese a Avilés los días 9 de julio y 4 de septiembre del próximo año.

El "Braemar" es el único crucero que surcará la ría de Avilés este año. Para 2015 están anunciadas inicialmente cuatro escalas.