La banca y el Estado se juegan 64,5 millones de euros en el rescate de Naviera Armas

 

 

 

DIARIO.ES

 
Buque de la Naviera Armas

EFE

25 de abril de 2023 19:50h

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La banca y el Estado, a través del ICO, se juegan 64,5 millones de euros en el rescate de la Naviera Armas, si sale adelante el plan actual de un grupo de inversores para hacerse con el control de la compañía que opera distintas rutas en Canarias y conecta las islas con la península.

A mediados de abril, los principales

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Baleària incorpora un ‘cruise ferry’ con propulsión eléctrica para la ruta Málaga-Melilla

 

 

 

 

El barco, que dispone de una planta eléctrica con motores duales a gas, tiene una capacidad para 1.670 pasajeros, 261 camarotes, y puede albergar 2.600 metros lineales de carga en sus dos cubiertas de bodega

El barco de Balearia

 

Baleària ha incorporado a su flota el Rusadir, un cruise ferry de nueva construcción, para reforzar la calidad de sus conexiones como adjudicataria de la línea de interés entre Melilla y Málaga. La compañía, que ha fletado el buque por un periodo inicial de siete meses, prevé que comience a operar el próximo 3 de abril entre la ciudad autónoma y el puerto malagueño con seis rotaciones semanales, además de una conexión los sábados con Almería. Se trata de

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La naviera holandesa Nirint comenzará a operar de modo inminente en el Puerto de Marín

 

 

 

 

 

Carriola. Redacción. 12.03.23

La empresa naviera holandesa Nirint comenzará operaciones de modo inminente en el Puerto de Marín. Es una información a la que ha tenido acceso Carriola, que podría paliar, al menos en parte, la falta de actividad por parte de Maersk, la otra naviera cuyo inicio de operaciones supuso un auténtico "bombazo" en su día cuando decidió trasladar todas las que desarrollaba en Vigo en favor de nuestro Puerto y que aunque continúa operando en la rada marinense lo hace ya de modo residual después de movimientos empresariales que volvieron a llevarse todo el tráfico de fruta de vuelta al puerto vecino vigués. 

En los próximos días desarrollaremos esta información que adelantamos en primicia hoy para todos nuestros

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La capitalización bursátil de las navieras se recupera tras un año con caídas a doble dígito

 

 

 

 

El incremento del valor de las acciones sugiere que el mercado confía en que lo peor ya ha pasado para el negocio de las navieras
 
 
Hapag-Lloyd

La consultora británica Drewry ha apuntado que la mayoría “de compañías de transporte marítimo de contenedores han registrado un rendimiento positivo de sus acciones en el inicio de 2023″, en comparación con las caídas de dos dígitos de 2022. A pesar de la elevada inflación, la política monetaria restrictiva y las continuas tensiones geopolíticas, las cotizaciones bursátiles de las navieras continúan fortaleciéndose gracias a una ligera revisión al alza de las perspectivas macroeconómicas”. La firma ha indicado que hasta el 8 de marzo de 2023, el Drewry Container Equity Index “ha subido el

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Hapag-Lloyd publica reporte anual 2022 con resultados excepcionalmente fuertesSin embargo, de cara al futuro la naviera prevé una disminución significativa en las ganancias

 Por MundoMarítimo
 

Hapag-Lloyd publicó su reporte anual de 2022, donde informó que el EBITDA aumentó a US$20.500 millones y el EBIT creció a US$18.500 millones. En tanto, la ganancia del Grupo aumentó a US$18.000 millones.

“En general, miramos atrás un 2022 muy exitoso con resultados excepcionalmente fuertes. Esto nos ha permitido fortalecer una vez más nuestra resiliencia financiera y estructura de activos. Además, mejoramos la calidad del servicio a nuestros clientes y hemos invertido en terminales e infraestructura, así como en la eficiencia de nuestra flota. Sin embargo, los costos -tales como combustible, buques fletados y manejo de contenedores- han aumentado significativamente”, explicó Rolf Habben Jansen, CEO de Hapag-Lloyd AG.

Los ingresos aumentaron a US$36.400 millones. Esto puede atribuirse principalmente a un aumento

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