MSC Tops Six Million TEU as Containership Market Remains Red Hot

 

 

 

 

THE MARITIME EXECUTIVE

MSC is pulling away from the pack expanding its capacity (MSC file photo)

PUBLISHED JUL 19, 2024 7:06 PM BY 

 

MSC Mediterranean Shipping Company has surpassed yet another milestone as the carrier continues to open its lead on the rest of the segment. This comes as the secondhand and charter markets remain red hot setting their own records and container carriers are again moving to increase the orderbook.

The latest update of the league table produced by Alphaliner, the Top 100, shows that MSC quietly slipped past the six million TEU mark and is now actually more than 12,000 TEU above the mark. Alphaliner points out that it is the first time in history and part of the overall growth

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Armon entrega el “fast ferry Margarita Salas” a Baleària

 

 

 

FARO DE VIGO

Armon entrega el “fast ferry Margarita Salas” a Baleària | FDV

06 JUL 2024 6:01

Astilleros Armon, con presencia en Vigo, ha entregado a Baleària el innovador fast ferry Margarita Salas, que se ha convertido en el barco número 1.000 que ha realizado la empresa asturiana de construcción naval. Se trata del segundo de este tipo a nivel mundial con motores duales a gas, y mejora las prestaciones más competitivas del primer buque de la serie, el Eleanor Roosevelt.

 

 

 

Trasmed en rojo: pierde más de 26 millones de euros en 2023

 

 

 

 

 

 

 

 

La filial de ferris en España de la naviera italiana Grimaldi lleva tres ejercicios en pérdida financiera.
 
 
 
El 'Ciudad de Palma' de la naviera Trasmed, del Grupo Grimaldi.

 

La naviera Trasmed, del grupo italiano Grimaldi, tiene números en rojo: el ejercicio del año 2023 ha arrojado 26,39 millones de euros en pérdida, encadenando su tercer año así.

La filial de ferris en España de la naviera italiana Grimaldi, que se hizo de las rutas de la antigua Trasmediterránea entre Baleares y la Península y opera en el puerto de Ibiza, ha reducido su volumen de negocio el año pasado un 6% hasta 122 millones de euros, según informa El Economista. Esto se debe a la fuerte competencia en

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Los navieros españoles vuelven a reclamar ayudas para renovar flota y descarbonizarse

 

 

 

El ministro Óscar Puente no avanza fechas, pero se compromete con Anave a desarrollar “el plan para impulsar las inversiones” del sector

IÑAKI CARRERA Madrid

20 de junio de 2024

 

La renovación de la flota mercante en plena descarbonización ha sobrevolado la asamblea celebrada por la Asociación de Navieros Españoles (Anave) en Madrid, que ha contado con la presencia del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente. El presidente de la patronal, Vicente Boluda, ha vuelto a reclamar al Gobierno “medidas concretas” para impulsar la renovación de la flota en la transición energética. El armador valenciano, que ha sido reelegido para la liderar la organización tres años más, ha demandado, una vez más, “instrumentos de apoyo a las inversiones de las

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BIMCO: Nuevos buques alcanzan sus valores más altos desde el 2008

 

 

 

Reemplazo de la flota global y transición hacía descarbonización impulsan futuro del mercado
 
MUNDO MARÍTIMO
 
 Los precios de los buques de nueva construcción han experimentado un incremento del 3% en lo que va del año, alcanzando su nivel más alto desde 2008, según informó Niels Rasmussen, analista naviero jefe de BIMCO. Desde el punto más bajo registrado a finales de 2020, los precios se elevaron un 53%, mientras que el libro de órdenes creció un 72% desde entonces, llegando a su punto más álgido desde principios de 2012.

El libro de órdenes mundial de los astilleros se sitúa actualmente en 133 millones de toneladas brutas compensadas (TBC), lo que representa un incremento de 56 millones de TBC en comparación con el nivel más bajo registrado a finales

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