El abuelo de la piratería de cuello blanco

En Grecia, Max Hardberger se hizo pasar por un comprador interesado; en Haití, por funcionario portuario; en Trinidad, por un transportista. Ha inundado de alcohol a los guardias y los ha distraído con prostitutas; ha asustado a los policías portuarios con brujos y ha engañado a los vigilantes nocturnos para que abandonen sus puestos. Su objetivo: subir a bordo de un buque que intentaba recuperar y dirigirse a toda velocidad hacia la línea de las 12 millas donde comienza la alta mar y termina la jurisdicción local.

Hardberger dirige un servicio de recuperación poco común, extrayendo enormes buques de puertos extranjeros. Su empresa es el último recurso para los armadores cuyos buques han sido embargados, a menudo por delincuentes, y con los años se ha

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Pese a las evidencias que tuvo, Colón se empeñó en que aquel mundo nuevo que había descubierto estaba pegado a Asia

Esteban Mira Caballos, historiador: “Pese a las evidencias que tuvo, Colón se empeñó en que aquel mundo nuevo que había descubierto estaba pegado a Asia; era el típico quejica que se lamenta de su mala suerte pase lo que pase

Entrevista

En ‘Colón. El converso que cambió el mundo’ (Crítica), el investigador carmonense firma una rica biografía del Almirante felizmente accesible para el público general

LA VANGUARDIA 

Esteban Mira Caballos

 Crítica

Francisco Martínez Hoyos

04/07/2025 07:00 

Actualizado a 04/07/2025 10:43

El descubrimiento de América y su conquista no dejan de generar interés y polémica. ¿Podemos hablar de hazañas prodigiosas? ¿Se inició un tiempo oscuro con el genocidio de los pueblos indígenas? Esteban Mira Caballos es uno de nuestros mejores especialistas en el periodo, como ya ha demostrado

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El final del reinado de Carlos IV

 

 
 Cuadro de la familia de Carlos IV de Francisco de Goya

El inicio del siglo XIX coincide con el pleno reinado de Carlos IV. En esta parte solo voy a tocar la parte final de este reinado que fue uno de los más calamitosos de la dinastía de los Borbones.

Para poder entender bien el desastre de este reinado, hare mención a algunos aspectos poco conocidos de Carlos IV. Su padre Carlos III era consciente de las limitaciones intelectuales de Carlos IV. Un día estando preparando la boda, Carlos IV le dice a su padre: “Pienso que los reyes están libres de las preocupaciones que tiene el resto de los maridos porque sus esposas no les pueden engañar con otras, ya que una

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Científicos replican la navegación antigua con una canoa rudimentaria

BAIRD mar

Se rema en canoa 225 kilómetros a través del mar abierto.
 
 
Investigadores en una canoa durante su viaje experimental a lo largo del Mar de China Oriental Yousuke Kaifu
 
 
Publicado el: 
25 de Junio de 2025, 21:08
Nuestra especie surgió en África hace aproximadamente 300.000 años y posteriormente se expandió por todo el mundo, llegando finalmente a algunos de los lugares más remotos de la Tierra. Al hacerlo, nuestros antepasados superaron barreras geográficas, incluyendo peligrosas extensiones oceánicas. Pero ¿cómo lo lograron con tan solo tecnología rudimentaria a su disposición?

Los científicos han emprendido ahora un viaje experimental a través de un tramo del Mar de China Oriental, remando desde Ushibi, en el este de Taiwán, hasta la isla Yonaguni de Japón en una canoa para demostrar cómo pudo

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Ensayos sobre la declinación magnética y los descubrimientos portugueses

Cabo de las Tormentas 1488


4.4 - Cálculo de la declinación del Sol en el momento de los descubrimientos

Domingo, 23.06.19
 

Para calcular la latitud, el navegante debía conocer el valor de la declinación solar en el momento en que obtenía su altura en su culminación. Calcular la declinación era un problema netamente matemático, y los astrónomos de la época optaron por crear tablas para capitanes y pilotos.

Dos años antes del inicio del viaje de Bartolomeu Dias (1487), tenemos una clara indicación de que el proceso de obtención de la latitud mediante la altura del Sol, en su culminación, estaba siendo probado y verificado por los portugueses para su posterior uso por parte de sus navegantes. Diogo Cão, posiblemente en su segundo viaje

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