UPyD quiere que el Gobierno explique la  situación del bunkering en la Bahía de Algeciras y si existe un plan de  emergencia si se produjera un vertido contaminante procedente de esta técnica y  para ello ha registrado una pregunta parlamentaria que firma la diputada Irene  Lozano y que reclama información al respecto. En la iniciativa, a la que  tuvo acceso Europa Press, Lozano quiere, además, que el Gobierno explique si hay  algún estudio de impacto ambiental y socio-económico sobre las consecuencias en  caso de accidente por esta práctica de intercambio de combustible en la Bahía de  Algeciras. La diputada hizo estas preguntas a raíz de unas declaraciones  de la secretaria de Estado británica, la baronesa Warsi, que afirmó ante la  Cámara de los Lores que el Ministerio español de Medio Ambiente había dirigido  el 26 de junio de 2013 una carta a una de las empresas que practica el bunkering  en Gibraltar para comunicarle que dicha actividad contravenía la legislación  española y que, de proseguir con la misma se exponía a sanciones sin  especificar. Warsi mantuvo que dicha carta había provocado una protesta  formal desde la Embajada británica en Madrid por entender que el bunkering se practica en aguas de jurisdicción británica y que el asunto  se abordó en un encuentro a nivel ministerial en julio de 2013, obteniendo una  respuesta escrita española el 1 de agosto en la que se rechazaba la protesta  británica por la jurisdicción española sobre las aguas adyacentes al Peñón. Sin embargo, la portavoz del Gobierno británico añadió que "desde  entonces no hemos oído más sobre este asunto y la empresa en cuestión continúa  operando", lo que, según sus palabras, parece insinuar que la legislación  española se estaría incumpliendo ante la inacción por parte de las autoridades  españolas. La diputada de UPyD reconoce que la práctica del bunkering en la bahía de Algeciras ha disminuido tras la marcha de dos  embarcaciones pero continúa con gasolineras flotantes de grandes dimensiones,  como el buque con bandera de Malta Vemaspirit (Vemaoil) y otros buques de  medio tonelaje y gabarras. Es por ello por lo que Lozano quiere que el  Gobierno aclare la situación y la existencia de un plan de emergencia y también  si tiene conocimiento de las afirmaciones de la baronesa Warsi sobre esa  supuesta infracción de la legislación de protección medioambiental.