¿Cuándo se crea la Real Armada Española.?
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- Published on Thursday, 18 June 2026 17:23
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AEMC
Según el marino de Guerra, Fernandez Duro, la Real Armada se crea con la publicación de la cédula de 21 de febrero de 1714, cuyo texto reproducimos más abajo..
Hasta el momento de creación de la Real Armada existían diversas Armadas, casi todas inestables e integradas por buques privados. No existían marinos de guerra formados en Academias militares. Todos eran marinos de procedencia civil.
A pesar de lo establecido en la mencionada cedula de 21 de febrero, y hasta muchos años despues, la Armada de Barlovento.sigue operando en el Caribe y otros mares de modo independiente de la Real Armada.
Real Cédula de 21 de febrero de 1714,
(publicada según Fernández Duro, durante el segundo asedio a Barcelona)
Por cuanto considerando cuanto importa a mi servicio bloquear por mar la plaza de Barcelona hasta su rendición, y necesitando a este fin de fuerzas marítimas correspondientes a expedición, demás de las que están ya juntas y se van formando, he solicitado con el Rey Cristianísimo, mi señor y mi abuelo, me asista con dos fragatas y otras embarcaciones menores armadas, que se equipararán y mantendrán a mi costa en esta función; pero como para tan crecido número de bajeles de que se compondrá mis escuadras no hay bastantes oficiales de marina en España, ha sido preciso me socorra también S.M. Cristianísima con algunos de diferentes grados, y particularmente con los Generales capaces de y mandar el todo, como son: el teniente general de las armadas navales Don Juan Ducase, por las repetidas experiencias que tengo de sus méritos y haber mandado en diferentes ocasiones escuadras con título mío de Capitán General de la Armada; y en caso que por sus achaques no pueda hacerme este servicio, ha ofrecido S.M. Cristianísima que vendrá en su lugar el baylo* Bellefontaine, que también tiene en Francia el mismo grado de Teniente general de las armadas navales; el cual, en caso de no venir Ducasse, mandará en jefe todas las escuadras y fuerzas marítimas que tendré en el Mediterráneo para sujetar los rebeldes de Barcelona y Mallorca; Y al cabo de escuadra marqués de Gavaret, que en caso de ausencia o enfermedad del Teniente general que mandare, mandará también en jefe estas escuadras; y para que entre los demás oficiales y los de España o de otras cualesquiera naciones que puedan concurrir a esta función u otras de mi servicio no se ofrezca embarazo, he resuelto por regla general, para de aquí adelante, restablecer todos los grados de mar que por lo pasado había en las armadas de España, declarando al mismo tiempo la alternativa y correspondencia e estos tienen y debe practicarse con los diversos grados con que sirven los oficiales de Francia de esta forma:
- El primero y mayor grado de todas mis fuerzas marítimas ha de ser el de Almirante general de mar, que corresponderá al de Grande Almirante de Francia.
- El segundo, el de Gobernador del mar, que corresponde a Vicealmirante de Francia.
- El tercero, el de Tenientes generales del mar, que corresponde a Teniente general de armadas navales de Francia.
- El cuarto, el de Capitanes generales de Armada, que corresponde a Cabo de escuadra naval de Francia.
- El quinto, el de Almirantes generales de Armada, que corresponde a Capitanes de naos de línea de Francia.
- El sexto, el de Almirantes reales de Armada, que corresponde a Capit de fragata ligera de Francia.
-El séptimo, el de Almirante de Armada, que corresponde a capitán de barlote, corbeta, bergantín u otra embarcació1n ligera armada en guerra.
- El octavo, el de Capitanes de mar y guerra, correspondiente al de capitán de bajel particular armado, sea de corso, de guerra o mercante con misión real, suprimiendo como suprimo, todos los demás grados de la Armada que no sean los que vienen expresados, quedando también suprimidos los de Generales de flotas, galeones, armada de barlovento y todos los demás grados que había en ellas; porque reservó en mí el repartir los oficiales que hubiesen de servir en lugar de éstos los que correspondiesen de los grados que queden existentes, sin que haya la diferencia de los grados que había de una Armada y otra; en cuya consecuencia he nombrado a los dichos D. Juan Ducasse y baylio Bellafontaine, Tenientes generales del mar, que es el grado con que han de servir en España, para que mande en jefe, y al cabo de escuadra marqués de Gavaret, en caso de enfermedad o ausencia del Teniente general que mandare, mandará también en jefe estas escuadras, mediante el título que se le despache de Capitán general de Armada. Por tanto, mando a todos los Capitanes generales y Gobernadores de plazas lo tengan así entendido por su puntual observancia en la parte que respectivamente pertenezca a cada uno, dando las órdenes convenientes para que se anote este despacho en los oficios o partes donde convenga tenerse presente, que así es mi voluntad.
- (texto que fue publicado por Fernández Duro, en el tomo VI, pags. 112.113. Manuscrito 2221 folios o 17-1 y en el AHN +Sección Estado libro 696.
Nota: El Capitán General Ducase era Capitán de la marina mercante francesa y tenía fama como corsario.
COMENTARIOS DE AEMC
José Patiño no intervino para nada en la creación de la Real Armada Española. Quien si tuvo una destacada intervención fue Andrés del Pes que tenía una larga trayectoria como capitán de la marina.
Las Armadas existentes hasta ese momento, no tenían, por obvias razones, relación alguna con una Real Armada que no había nacido.
Las Armadas preexistentes eran inestables, y estaban formadas mayoritariamente por buques privados, bajo el mando de formación civil.
A los pilotos que navegaban en esas Armadas , incluido el piloto mayor, se les exigía formación académica y titulación oficial.
En el Colegio de San Telmo, de Sevilla, que era un centro de formación náutica, de carácter civil, dependiente de la Universidad de Capitanes, pilotos, maestres y dueños de naos Se formaron pilotos para las Armadas.
En el Colegio de San Telmo, de Sevilla se diseñó el primer buque de vapor que hubo en España y se cursaban asignaturas cartografía, de artillería y de fortificación.
Hasta 1717 no se crea la Academia Naval , en Cádiz.
Para ingresar en la academia naval se exigía conocimiento de las cuatro reglas y salvo excepciones, pertenecer a la nobleza.
El primer director de la Academia Naval fue el capitan de la Marina Civil, Antonio del Orbe.
El profesor de matemáticas fue otro capitan procedente del Colegio de San Telmo.
Historiadores y Escuelas de Marina Cviiil deberían ocparse de desarrollar y divulgar lo que se apunta en las notas anteriores.
Se debe respetar la Historia de la Marina Española, de la que forman parte la Marina Civil y la Marina Militar.