China Merchants Heavy Industry (Jiangsu) ha entregado el primer buque de operación de servicio de puesta en servicio (CSOV) de una serie de seis pedidos por la empresa noruega de soporte offshore Integrated Wind Solutions (IWS) para ser operados por su subsidiaria IWS Fleet.

El IWS Skywalker , clasificado por DNV y diseñado por Kongsberg Maritime, tiene una eslora total de 91 metros (300 pies), una manga de 19,6 metros (64,3 pies), un calado de 5,9 metros (19 pies), un tonelaje bruto de 6.918, un tonelaje de peso muerto de 2.000 y alojamiento para 30 tripulantes y hasta 90 personas adicionales.

Disposición del equipo de cubierta optimizada para transferencias seguras

El barco también cuenta con un sistema de propulsión híbrido con motores de velocidad variable IMO Tier III y un gran paquete de baterías Corvus Orca Energy de 2,2 MWh con paneles solares para carga.

El equipo de cubierta incluye una pasarela de acceso al trabajo totalmente integrada y compensada, y una grúa articulada con compensación 3D que puede elevar carga con compensación total desde la cubierta del buque hasta un aerogenerador fijo o flotante, o realizar operaciones submarinas para el resto de la planta. La grúa y la pasarela fueron suministradas por MacGregor.

En combinación con la propulsión híbrida, el diseño del casco del CSOV mejora la eficiencia operativa y reduce las emisiones y el ruido. Esta configuración minimiza el impacto en la vida marina circundante, lo que permite que el buque cumpla con los requisitos de la notación SILENT de DNV.

La cubierta de popa, abierta, tiene una superficie total de 400 metros cuadrados (4300 pies cuadrados), mientras que el almacén tiene 420 metros cuadrados (4500 pies cuadrados). En la popa se encuentra un embarcadero continuo para garantizar la seguridad del traslado desde y hacia las embarcaciones de tripulación más pequeñas que transportan personal entre el CSOV y los aerogeneradores.

También hay espacio para una cubierta para helicópteros y una embarcación auxiliar de 12,5 metros (41 pies) de eslora con capacidad para 12 técnicos. La embarcación auxiliar se despliega y recupera mediante un pescante específico.

Mayor comodidad a bordo

La timonera ofrece una visibilidad total de 360 grados. Esto permite a la tripulación supervisar directamente los traslados de personal y carga, así como el funcionamiento de la maquinaria esencial en la cubierta de popa.

Los espacios de alojamiento también incluyen oficinas exclusivas para clientes y áreas recreativas. Los espacios interiores están configurados según la notación COMF V(2) C(2) de DNV. El sistema electrónico, por su parte, incluye equipos de Intellian y un sistema DP2.

El IWS Skywalker se desplegará inicialmente bajo contrato en el parque eólico marino Dogger Bank, en aguas del Reino Unido.