La España que niega la Marina Civil, y la Flota francesa de comercio ,a 1 enero de 2022
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- Category: General
- Published on Wednesday, 19 June 2024 08:12
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Catégorie |
Nombre |
Jauge brute |
Tonnes de port en lourd |
Nombre juillet 2021 |
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Passagers |
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Paquebots |
16 |
172 253 |
23 605 |
15 |
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Transbordeurs (rouliers-passagers) |
47 |
823 063 |
156 410 |
47 |
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Navires à passagers |
16 |
9 035 |
2 644 |
18 |
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Total passagers |
79 |
961 402 |
174 305 |
80 |
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Flotte non pétrolière |
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Autres navires vracs secs |
2 |
4 823 |
6 050 |
2 |
|
Porte conteneurs intégral |
32 |
3 650 703 |
3 600 432 |
30 |
|
Rouliers |
20 |
149 118 |
65 544 |
19 |
|
Cargos |
15 |
31 086 |
20 930 |
15 |
|
Autre type de navires |
1 |
9 403 |
4 871 |
1 |
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Total flotte non pétrolière |
70 |
3 845 131 |
3 697 827 |
68 |
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Flotte pétrolière |
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Pétroliers |
32 |
1 761 794 |
3 343 267 |
34 |
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Transporteurs gaz liquéfiés |
11 |
838 352 |
661 236 |
9 |
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Total flotte pétrolière |
43 |
2 390 175 |
3 871 398 |
43 |
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TOTAL GENERAL 1/01/22 |
192 |
7 449 628 |
7 884 989 |
186 |
Los datos sobre la flota de comercio bajo pabellón francés son los relativos a los buques con un registro bruto superior a 100 ums afectos al transporte de pasajeros o de mercancías de viajes oceánicos o al cabotaje. No se toma en cuenta la flota auxiliar ni a la flota de armadores franceses mayoritarios, pero bajo pabellón extranjero.
¿Por que la Secretaria General de Transporte Marítimo y Aéreo no publica con los mismos criterios y transparencia el estado de la flota de comercio española y su evolución en los últimos 20 años?
Si no hay transparencia, no hay democracia. Y las consecuencias son evidentes.
Tengan el coraje de mostrar los resultados de su nefasta gestión milico-naval.
La Marina Civil sigue pendiente de la transición real a la democracia. La nefasta Ley de Puertos y Puertos ha sido una forma de abortar la transición iniciada en 1986.
La política marítima de la corrupción, los escándalos, la tutela militaroide encubierta y la incapacidad manifiesta de la tecnoburocracia naval han llevado a la flota de comercio, a la pesca y a otros sectores afines a una situación propia de un país de cascabeles y taparrabos.
Señores del bipartidismo tengan la decencia de abordar el lamentable estado de la Marina Civil en el Parlamento Español. No se escondan por más tiempo.
Expongan datos claros y contrastados sobre la balanza de fletes.
Expliquen que política sigue el Instituto Social de la Marina ¿De que Marina la Civil o la Militar?
Expliquen lo que se está haciendo con el patrimonio subacuático de la Marina Civil
¿Qué es lo que han hecho con el galeón de Cádiz?
¿Por que no publica la CIAIM, dependiente del Ministerio de Transportes, el informe definitivo sobre el accidente del Villa de Pitanxo?
Gobiernen con criterios democráticos. Respeten a la Marina Civil y a los marinos civiles y no le pongan la alfombra roja al neofascismo.