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En el tercer trimestre de este año, los ingresos de la compañía Hapag-Lloyd aumentó un +28,2%

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Category: Navieras
Published on Friday, 22 November 2024 04:56
Written by Administrator2
Hits: 277

 

 

 

INFORMARE

14 DE NOVIEMBRE DE 2024

En el tercer trimestre de este año, los ingresos de la compañía Hapag-Lloyd aumentó un +28,2% al ascender a 5.260 millones de euros frente a los 4.010 millones del mismo periodo de 2023. Los ingresos generados directamente por la actividad de la La flota de contenedores de la empresa alemana era igual a un total de 5.170 millones de euros (+28,1%), de los cuales 1.120 millones miles de millones generados por los servicios con el Lejano Oriente (+76,1%), 1,05 mil millones de servicios transpacíficos (+46.8%), 991.9 millones de con América Latina (-1,7%), 672,1 millones de servicios transatlánticos (-5,3%), 395,0 millones de los de Oriente M,0%), 374,0 millones de euros de servicios con África (+40,2%) y 147,1 millones

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Guerra abierta entre las navieras Baleària y FRS/DFDS por la línea marítima verde entre Tarifa y Tánger Ciudad antes del Mundial 2030

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Category: Navieras
Published on Tuesday, 19 November 2024 08:55
Written by Administrator2
Hits: 319

 

 

 

Europa Sur

Baleària se autoproclama ganadora de la adjudicación "con el proyecto más sostenible y tecnológicamente más avanzado", que valora en 135 millones de euros

FRS Iberia Maroc/DFDS acusa a su competidora de haber presentado una oferta "claramente temeraria, fundamentada en proyecciones irreales y tráficos mínimos ficticios que evidentemente no pueden alcanzarse"

Baleària, DFDS y Sercomisa optan a gestionar la línea marítima verde Tarifa-Tánger

 
Un ferri de Balearia y otros de DFDS. / E.S.
Redacción Europa Sur

18 de noviembre 2024 - 15:09Tarifa/El concurso abierto el pasado mes de febrero por la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) para la explotación de la línea marítima intercontinental entre Tarifa y Tánger Ciudad ha abierto una guerra en el Estrecho entre dos de las navieras que aspìran a hacerse con él: Baleària y  FRS Iberia Maroc / DFDS.

Baleària hace décadas que

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Las navieras de línea sufren escasez de barcos y precios elevados

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Category: Navieras
Published on Friday, 15 November 2024 18:31
Written by Administrator2
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El nicho de 7.500-13.000 teus está agotado y los carriers están aceptando fletamentos de hasta 36 meses para obtener los buques que necesitan


Pixabay
 
El Mercantil 
 
Iñaki Carrera Bilbao
 
14 de noviembre de 2024
 
El mercado de fletamento de portacontenedores mantiene su robustez y tendencia alcista debido “a la escasez de barcos” en muchos de los segmentos, motivada por la crisis del mar Rojo y el consiguiente desvío de buques por Buena Esperanza, al tiempo que “no se vislumbran señales” de que las elevadas tarifas que están pagando los armadores a los propietarios no operadores (NOOs, en su siglas inglesas) vayan a variar de rumbo en el corto plazo, según Alphaliner. Los tamaños más grandes, por encima de los 4.000 teus, siguen faltando y los fletadores no tienen

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El primer ferry hidroala eléctrico del mundo despega en Estocolmo

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Category: Navieras
Published on Monday, 11 November 2024 18:21
Written by Administrator2
Hits: 310

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

https://shipsmonthly.com/

El primer hidroplano eléctrico del mundo ha empezado a operar. El Candela P-12 “Nova” tiene como objetivo eliminar las emisiones del transporte público de Estocolmo y reducir a la mitad los tiempos de viaje.

“Este es un cambio de paradigma para el transporte urbano y una revitalización de nuestras vías fluviales”, afirma Gustav Hasselskog, fundador y director ejecutivo de Candela.

A las 07:15 del martes 29 de octubre de 2024, el nuevo ferry de Estocolmo, “Nova”, partió de su muelle en el suburbio de Tappström, impulsado por sus motores eléctricos, y despegó.

Volando silenciosamente a un metro sobre la superficie del agua, completó la ruta de 15 kilómetros hasta el Ayuntamiento

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