En un sector dominado por titanes y grandes alianzas estratégicas, una empresa familiar fundada por un capitán italiano ha conseguido auparse como rey de los mares. Hablamos de MSC, la mayor naviera del mundo. Nacida con un solo barco comprado de segunda mano, ha logrado tejer una red global, que hoy conecta 500 puertos en todo el planeta, moviendo millones y millones de contenedores al año.
REVISIÓN DE BUQUES |
El constructor naval de Singapur Lita Ocean entregó recientemente un nuevo barco de tripulación rápido a Zamil Offshore Services Company de Arabia Saudita.
Zamil 80 es un buque monocasco de aluminio de bajo calado diseñado para el transporte de carga, equipos de mantenimiento pesados y personal hacia y desde plataformas marinas.
El barco seguirá prestando servicio para Armas Trasmediterránea hasta que termine la Operación Paso del Estrecho 2025
ATLÄNTICO
Álvaro Oliver González
9 de julio de 2025 (05:00 CET)
Naviera Armas Trasmediterránea ha comunicado a su plantilla la venta del ferry Fortuny en un comunicado interno al que ha tenido acceso Atlántico Hoy, aunque sin detallar todavía el comprador. La compañía ha asegurado que el barco continuará cubriendo la línea Almería–Nador hasta la finalización de la Operación Paso del Estrecho 2025 y ha subrayado como prioridad la preservación del empleo para evitar la preocupación de la plantilla durante el proceso.
Este movimiento se produce en un contexto marcado por la incertidumbre sobre el futuro del grupo. Tal y como ha venido publicando Atlántico Hoy,