Los terminalistas no vemos un futuro si no conseguimos cambiar el modelo de estiba

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Category: Puertos
Published on Saturday, 22 November 2014 08:52
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La auténtica posición de ANESCO a través de su nuevo Presidente, Boris Wenz, que además, por lo que a Valencia respecta, es el  director de Operaciones de Noatum Ports. Los terminalistas no vemos un futuro si no conseguimos cambiar el modelo de estiba

http://estibadores.cgtvalencia.org/2014/11/la-autentica-posicion-de-anesco-traves.html

 
16:05  rafa 
 
Los terminalistas no vemos un futuro si no conseguimos cambiar el modelo de estiba
 
El gran objetivo de  Boris Wenzel es lograr la libertad de contratación en la estiba para aumentar la competitividad de los puertos españoles.

Teniendo en cuenta que el artículo que publicamos corresponde a la Revista TRANSPORTE XXI que no tiene edición digital y que por lo tanto, como prensa escrita, tiene sus derechos de copy raid, desde este foro le solicitamos su permiso para

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Opinión del lector: "Qué modelo portuario el del saqueo de los puertos."

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Category: Puertos
Published on Saturday, 22 November 2014 08:48
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Opinión del lector: "Qué modelo portuario el del saqueo de los puertos."

 http://estibadores.cgtvalencia.org/2014/11/opinion-del-lector-que-modelo-portuario.html
15:35  rafa 

Opinión del lector:"Qué modelo portuario el del saqueo de los puertos."

 
Puertos y Navieras 21/11/2014
 
"Qué modelo portuario el del saqueo de los puertos. Señora Pastor, el de Gijon, denunciado ante la fiscalia cuatro veces; Coruña innecesario puerto; Barcelona dos veces construido el mismo dique; Valencia sobresueldos, yates, viajes, fundaciones; Alicante presidente imputado en varios casos; Málaga obras mal hechas; Las Palmas 65 millones malversados, en suma puede haberle costado al estado 1.500 millones.
 
¿Ese es el modelo que tapa? Los contenedores más caros para los importadores y exportadores, todo el mundo trincando y este es el modelo bueno, ¿Cuál es el malo entonces?"
 
*ESTA EDITORIAL NO

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Los estibadores critican a Fomento

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Category: Puertos
Published on Saturday, 22 November 2014 08:45
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A estas alturas, cuando todo el pescado está vendido, viene Fomento y dice que se reafirma en su defensa de la estiba española. ¡Upss!

 
15:50  rafa 
 
Si la defensa que va a hacer Fomento va en la misma línea de lo actuado hasta ahora, más vale que "el estibador de a pié" vaya tomando las riendas de su destino y empiece a movilizarse.
 
 
Fomento se reafirma en su defensa de la estiba española
 
Cadena de Suministro 21/11/2014
 
 
Desde el Ministerio se han comprometido a abrir un profundo análisis del sector para que la adaptación, si hubiera que hacerla, del sistema portuario a las directrices europeas se haga de forma consensuada.
 
 
Ante la inminente sentencia del Tribunal de Luxemburgo con respecto a la demanda presentada por la Comisión Europea

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Countdown of the world’s top 10 ports

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Category: Puertos
Published on Saturday, 22 November 2014 06:25
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19 Nov 2014 - Cargo volumes and throughput, Going Places, Port Planning, Ports,

 

Source: Daily Mail

The world’s largest and busiest ports handle significant amounts of cargo every year. This involves much co-ordination and organisation to ensure that containers are moved in and out of the port as quickly and efficiently as possible.

Below are the top 10 busiest ports in the world by TEU volume, according to Forbes:

10. Tianjin port, China

In 2013, Tianjin port took just over 13 million TEU, which is a clear 700,000 TEU more than the previous year.

(Source: Forbes)

9. Jebel Ali Port, Dubai

Jebel Ali handled some 13.64 million TEU in 2013. Work is currently being carried out at Khalifa Port, Abu Dhabi to develop its capacity too.

(Source: All

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