Europa necesita un Servicio Costero no militarizado
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- Published on Sunday, 26 April 2015 06:03
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Hace tiempo que la Unión Europea ha perdido su Norte marítimo. Su política errática, marcada por el encuentro de las Azores, ha derivado en un progresiva tecnoburocratización y militarización de la Marina Civil, lo que a su vez esta originando una progresiva degeneración del sector marítimo.
Atenazada por los múltiples intereses económicos, políticos, militares y de otro tipo que configuran su mosaico territorial, ha terminado por ceder sus objetivos de integración supranacional para caer en una especie de fluido mercadeo con puertas y ventanas abiertas.
De Falco, todo un símbolo
Durante la etapa Barroso como presidente de la Comisión, el militarismo náutico ha conseguido tener un protagonismo que no le corresponde en una sociedad avanzada, en la que existen profesionales y medios especializados suficientes
Welcome to the EMODnet Bathymetry portal
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- Published on Sunday, 26 April 2015 04:09
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The EMODnet-Bathymetry portal is being developed in the framework of the European Marine Observation and Data Network (EMODnet) as initiated by the European Commission. It provides services for discovery and requesting access to bathymetric data (survey data sets and composite DTMs) as managed by an increasing number of data providers from government and research. The portal also provides a service for viewing and downloading a harmonised Digital Terrain Model (DTM) for the European sea regions that is generated by the EMODnet Bathymetry partnership on the basis of the gathered data sources. The image below gives the workflow and direct access to each of the interrelated services.
Survey data sets
Go TO: CDI Data Discovery and Access serviceComposite DTM's
GO TO: Sextant Catalogue serviceGO TO: Bathymetry Viewing and Download service
El fiscal pide explicaciones sobre el periplo del buque antes de hundirse
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- Published on Friday, 24 April 2015 19:07
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El País 24.04.2015 18.00
Tras incendiarse en el puerto, el pesquero ruso fue llevado a alta mar, donde se hundió
El Gobierno admite que puede haber más fugas de las tres detectadas en el pecio
La Fiscalía de Las Palmas especializada en asuntos medioambientales y urbanísticos ha pedido a la Capitanía Marítima que le remita los informes técnicos y la documentación que se empleó para tomar la decisión de llevar a alta mar al pesquero ruso Oleg Naydenov, que la semana pasada se hundió a 27 kilómetros al sur de Gran Canaria. Desde entonces, el buque vierte fuel al mar. Llevaba en sus bodegas más de 1.400 toneladas de combustible y