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Historia de Ceuta. Cronología

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Wednesday, 26 August 2026 06:51
Written by Administrator2
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https://www.ieceuties.org/historia-de-ceuta
 
 
  • 429 Invasión vándala

  • 533 Ocupación sucesiva de visigodos y bizantinos

  • 709 El conde D. Julián se rinde a las tropas árabes

  • 931 Ceuta bajo el Califato de Córdoba

  • 1061 Suqut al-Bargawati proclama la Señoría Independiente

  • 1084 Yusuf ibn Tasufín instaura la dinastía almorávide

  • 1227 Martirio de San Daniel y sus compañeros

  • 1309 Los azafíes consiguen el poder gracias al apoyo aragonés

  • 1415 Juan I de Portugal conquista Ceuta

  • 1640 Ceuta decide no secundar la revolución portuguesa

  • 1668 Portugal reconoce la españolidad de Ceuta

  • 1704 Cercada por tierra, resiste a la Armada que tomó Gibraltar.

  • 1812 La Junta de Ciudad pasa a ser Ayuntamiento Constitucional.

  • 1859-60 Guerra de África y nueva delimitación territorial

  • 1912 Supresión del Penal e instauración del Protectorado.

  • 1956 Independencia de Marruecos

  • 1960 La ONU estudia la descolonización sin incluir a Ceuta

  • 1978 La Constitución Española refrenda la españolidad

  • 1986 España ingresa en la UE y comienzan a llegar ayudas

  • 1995 Promulgación del Estatuto de Autonomía

Quién, cuándo y con que fin se construyá la réplica del buque de guerra Santísima Trinidad?

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Monday, 24 August 2026 17:39
Written by Administrator2
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El desguace del Santísima Trinidad está a punto

Este miércoles el ingeniero naval de la adjudicataria y un técnico de Capitanía Marítima supervisan el estado de la réplica de este galeón del siglo XVIII

La réplica del Santísima Trinidad atracado y deteriorándose en el muelle 7 del Puerto de Alicante / Carlos Bartual

Elena Escudero Aznar

María Cáceres

Radio Alicante26/04/2023 - 11:38 CEST
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Alicante

Esta mañana el ingeniero naval designado por la empresa que debe desguazar el Santísima Trinidad y un técnico de capitanía marítima están supervisando el estado actual de la embarcación con el objetivo de cerrar el informe para elaborar el proyecto para la retirada de materiales. La actuación es ya "inminente" explican fuentes de Autoridad Portuaria, que recuerdan que el desguace

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HISTORIA DE CEUTA: PORTUGAL

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Monday, 24 August 2026 16:49
Written by Administrator2
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 Ceuta Turismo

JUAN I DE PORTUGAL (1415 / 1433).

Juan I de Portugal nace el 11 de abril de 1357. Fundador de la dinastía de Avis, comienza su reinado en 1367. En 1410 comenzó a pensar en una iniciativa bélica de gran envergadura contra el islam. Aunque en primer lugar el monarca consideró la posibilidad de conquistar Granada, los tres hijos varones de más edad de Juan I, don Duarte, don Pedro y don Enrique, propusieron a su padre que las justas y torneos que se habían pensado como ceremonias para ser armados caballeros fuesen sustituidas por la conquista de Ceuta. (Zurara 1915). El infante don Enrique fue el primero al que Juan I informó de su decisión final de tomar Ceuta. A continuación se

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Buques civiles en la Primera Guerra Mundial

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Wednesday, 12 August 2026 05:49
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 aritimearchaeologytrust.org/civilian-

ships-in-the-first-world-war/

Fundación de Arqueología Marítima 

Buques civiles en la Primera Guerra Mundial

por MAT

 

Al pensar en la Primera Guerra Mundial, es fácil considerar las actividades marítimas únicamente como propias de los buques de guerra. Sin embargo, muchas otras operaciones vitales fueron llevadas a cabo por flotas mercantes y auxiliares. Noah, estudiante en prácticas, investiga estos buques civiles y su valiosa contribución al esfuerzo bélico.

 

Los buques mercantes, como los de pasajeros o los de correo, constituyeron una de las fuerzas más importantes de la Primera Guerra Mundial por diversas razones. Muchos de los vapores funcionaban como buques hospital, ya que podían proporcionar un amplio espacio para los heridos, algo necesario en el contexto del conflicto en el Frente Occidental. Los buques hospital podían viajar

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