• Skip to content
  • Jump to main navigation and login

Nav view search

Navigation

Search

You are here: Home
  • Artículos
    • Marina Mercante
      • Mercados - Fletes - Cotizaciones
      • Navieras
      • Energia, Combustibles
    • Seguridad marítima
      • Accidentes
      • Pirateria
      • Salvamento maritimo
    • Construccion Naval
    • General
    • Enseñanzas náuticas, formación, cursos
    • Historia de la Marina Civil
    • Puertos
      • El Musel
    • Derecho marítimo
      • Ley de Navegación
    • Meteorología y Oceanografía
    • Marina de Recreo y Deportiva
    • Pesca

Búsqueda is closed


Los 20 + vistos is closed

  • VASCO DA GAMA: ROUTE FROM PORTUGAL TO INDIA (1497)
  • The top 10 cruise holidays in Spain
  • EL ORIGEN DE LAS HABANERAS.-
  • ¿POR QUÉ AEMC SE OPONE A LA TITULACIÓN DE INGENIER0 NÁUTICO?
  • SASEMAR y la ofensa a sus capitanes
  • Cason. Las fabulaciones sobre el accidente del buque "Cason"
  • HACIENDA SOMOS TODOS.- EL TRÁFICO DE CONTENEDORES EN EL MUSEL CAYÓ UN 73% EN LOS ÚLTIMOS SEIS AÑOS
  • ACCIDENTES MARÍTIMOS FEBRERO 2005
  • LA MILITARIZACION DE LA MARINA CIVIL Y EL CASO PORVENIR I.-
  • ENTREVISTA A Jose Antonio Madiedo .- "TRAS LA AMPLIACIÓN, EL MUSEL NO SERÁ EL PUERTO QUE ASTURIAS NECESITA"
  • No. 1 shipbuilder to talk wages
  • CRISTOBAL COLON ERA CAPITAN DE LA MARINA CIVIL
  • EL MUSEL.- LA REGASIFICADORA
  • Cristóbal Colón era capitán de la Marina Civil
  • LA ASOCIACIÓN PROFESIONAL DE MARINOS DE LA ADMINISTRACIÓN MARÍTIMA DENUNCIA LA ACTUACION DEL DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE, D. RAFAEL RODRIGUEZ VALERO
  • SE DEBERÍA CREAR LA CÁTEDRA DE HISTORIA DE LA MARINA CIVIL
  • LA CARA OCULTA DEL “COSTA CONCORDIA”
  • EL MUSEL Y SU GRAN PROYECTO
  • EL MUSELAZO.- UN INFORME DE LA UE CUESTIONA EL PACTO CON HC(hidrocantábrico) PARA EL SUMINISTRO DE PIEDRA A EL MUSEL
  • EL NACIMIENTO DE LA ESCUELA SUPERIOR DE LA MARINA CIVIL DE GIJÓN

Los aranceles de Trump amenazan con trastocar el orden económico mundial

  • Print
  • Email
Details
Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Monday, 03 February 2025 07:14
Written by Administrator2
Hits: 310

 

 

 

The Nw York Times

Invocar la seguridad nacional para desmantelar los acuerdos comerciales podría distorsionar el sistema comercial internacional a favor de China.

Escuchar este artículo · 7:54 min Más información

La velocidad y el alcance de los aranceles de importación que el presidente Trump reveló en órdenes ejecutivas el sábado provocaron críticas generalizadas de muchos legisladores, economistas y grupos empresariales.Crédito...Haiyun Jiang para The New York Times

 

PorAlan Rappeport

Reportaje desde Washington

2 de febrero de 2025

¿Quieres estar actualizado sobre lo que está pasando en Canadá y México ? 

La decisión del presidente Trump este fin de semana de imponer amplios aranceles a Canadá, México y China amenaza con fracturar el sistema de comercio global y un orden económico mundial que alguna vez

Seguir leyendo

EE.UU. sigue siendo el primer socio comercial de América Latina, pese a la arremetida de ChinaAunque, se estima que en 2024 el crecimiento del comercio de la región con China fue el más destacado con un 6%

  • Print
  • Email
Details
Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Friday, 31 January 2025 13:00
Written by Administrator2
Hits: 231

 El Presidente de EE. UU., Donald Trump, ha identificado en el comercio y los aranceles una de sus principales cartas para presionar a los Gobiernos de Latinoamérica y el Caribe (ALC) en sus planes de deportación masiva de inmigrantes y de lucha contra el tráfico de drogas. El plan de Trump, como se ha señalado, implica imponer aranceles del 60% a las importaciones de China, así como un 25% a las de Canadá y México, apunta un reportaje de Bloomberg en Línea. 

EE. UU. es el principal socio comercial de ALC. De hecho, la región exportó en 2023 al país norteamericano bienes por más de US$611.00 millones, mientras que las importaciones desde la primera economía del mundo totalizaron unos US$486.000 millones, de acuerdo con la

Seguir leyendo

Las 10 principales rutas comerciales marítimas del mundo

  • Print
  • Email
Details
Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Sunday, 26 January 2025 14:57
Written by Administrator2
Hits: 2611

marine Insight

PorZahra Ahmed
 
19 de septiembre de 2024 
 
Saber más
 

La industria naviera utiliza numerosas rutas comerciales marítimas para transportar mercancías de un extremo a otro del mundo. Algunas rutas son más importantes que otras, simplemente por su ubicación cerca de masas de agua estratégicas, puertos o bahías naturales con fácil acceso al océano abierto o a los mares.

Unas cuantas rutas comerciales marítimas importantes unen América del Norte, Europa y la región del Pacífico asiático a través del Canal de Suez, el Estrecho de Malaca y el Canal de Panamá. Estas rutas soportan la mayor parte del tráfico marítimo.

De manera similar, el transporte marítimo transpacífico y transatlántico consta de muchas rutas, mientras que el tráfico transoceánico Índico tiene muchas rutas definidas entre el estrecho de Malaca y

Seguir leyendo

Estados Unidos señala el dominio marítimo de China como una amenaza comercial

  • Print
  • Email
Details
Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Monday, 27 January 2025 22:57
Written by Administrator2
Hits: 258

27 de Enero de 2025 

 
Destaca riesgos económicos y estratégicos derivados del liderazgo chino en el sector
 
El 16 de enero de 2025, la Oficina del Representante de Comercio de los Estados Unidos (USTR, por sus siglas en inglés) dio a conocer los resultados de una investigación realizada bajo la Sección 301 de la Ley de Comercio de 1974. Shipping and Freight Resource señaló que el informe analiza el predominio de China en los sectores marítimo, logístico y de construcción marítima, concluyendo que este dominio obstaculiza el comercio estadounidense y es "procesable" bajo la legislación comercial de Estados Unidos.

Principales hallazgos 

El documento revela que China alcanzó una posición dominante en estos sectores a nivel global, apoyándose en políticas estatales y objetivos específicos que han incrementado significativamente

Seguir leyendo

Un buque de 10.000 toneladas llega a Chongqing y es el primero en navegar por el alto Yangtze

  • Print
  • Email
Details
Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Sunday, 26 January 2025 14:42
Written by Administrator2
Hits: 301

 

 

 

 Por RAN ZHENG | 14 de mayo de 2024

Chongqing -  Un barco de 10.000 toneladas llegó recientemente a Chongqing, suroeste de China, marcando la primera vez que un barco de este tamaño navega por el alto río Yangtze.

El 8 de mayo, el barco Innovation 5 navegó por el Kuimen del embalse de las Tres Gargantas en el condado de Fengjie, Chongqing. (Foto/Long Fan)

El 24 de abril, el barco Innovation 5 partió del puerto de Zhoushan, en la provincia de Zhejiang, con más de 5.000 toneladas de alimentos importados y atravesó la presa de las Tres Gargantas, mostrando la nueva ruta fluvial-marítima Chongqing-Zhoushan. Esta primera ruta en el curso superior del Yangtsé duró 15 días y sentó un precedente para la navegación futura.

Seguir leyendo

More Articles...

  1. Ministro egipcio: "El tráfico por el Canal de Suez se reactivará con cautela"
  2. Maersk refuerza su conexión entre Europa, Centroamérica y Estados Unidos
  3. Trump y América Latina: México y Brasil lidiarían con aranceles, mientras que Panamá enfrenta la situación más compleja
  4. Los hutíes de Yemen solo atacarán barcos vinculados a Israel tras el alto el fuego en Gaza

Page 1836 of 2134

  • Start
  • Prev
  • 1831
  • 1832
  • 1833
  • 1834
  • 1835
  • 1836
  • 1837
  • 1838
  • 1839
  • 1840
  • Next
  • End

© Copyright 2001 - 2026 Asociación Española de la Marina Civil