Puede España regular quién puede ser patrón de un yate belga?
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- Published on Friday, 14 November 2014 09:25
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Puede España regular quién puede ser patrón de un yate belga
Yamandú R. Caorsi
Actualizado Martes, 11 de noviembre de 2014 18:45
El truco de la bandera belga
El Real Decreto 875/2014, que regula las titulaciones náuticas, exige título náutico para navegar en aguas españolas. Nos preguntamos si tal exigencia responde a preservar la seguridad marítima o a evitar que los ciudadanos españoles, como sucede en otros países, puedan navegar sin título.
Hace unos meses, cuando se hizo público el proyecto de titulaciones publiqué un artículo que denominé Españoles, no se os puede dejar solos. Trataba en el mismo sobre la previsión que aparecía en el proyecto de que para navegar en aguas en las que España ejerce soberanía, derechos soberanos y jurisdicción era necesario tener un título náutico.
Se gesta un nuevo Salón Náutico para Galicia
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- Published on Tuesday, 11 November 2014 06:50
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Panoramanautico.com
Ibernáutica, Ciclo Cultural y Empresarial y debates, se ha cerrado en La Coruña con la participación de destacadas autoridades, empresarios y representantes del sector náutico de conferencias de toda la Península, marco donde se lanzaba la idea de crear un nuevo Salón Náutico para Galicia
Organizado por el Real Club Náutico de La Coruña, los Clubes Marítimos de Canido y Vigo, así como Se gesta un nuevo salón náutico para Galicia Ibernáutica, Ciclo Cultural y Empresarial de conferencias y debates, se ha cerrado en La Coruña con la participación de destacadas autoridades, empresarios y representantes del sector náutico de toda la Península, marco donde se lanzaba la idea de crear un nuevo Salón Náutico para Galicia.
Un curso de seis horas permitirá navegar con un barco de hasta 5 metros de eslora
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- Published on Tuesday, 04 November 2014 06:41
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Un curso de seis horas permitirá navegar con un barco de hasta 5 metros de eslora
Las matriculaciones para obtener un título de patrón han bajado un 70 % desde 2006
ANA QUEVEDO | VALENCIA
3 noviembre 201421:56
Un curso de seis horas permitirá navegar con un barco de hasta 5 metros de eslora. La nueva norma de titulaciones naúticas (que entrará en vigor el 11 de enero de 2015) elimina la necesidad de obtener la licencia para barcos de hasta 5 metros de eslora y de 15 CV. En el caso de la licencia de Navegación (conocida hasta ahora como el ‘titulín’) permitirá que cualquier persona pueda navegar, sólo durante el día, hasta dos millas con solo realizar un curso teórico de
Crystal 140′ Superyacht by Benetti
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- Published on Tuesday, 04 November 2014 20:58
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Crystal 140′ Superyacht by Benetti
Benetti is responsible for some of the world’s most expensive, luxurious and exclusive superyachts and the following is one of the shining examples of this fact.
Measuring a very respectable 41.93 metres (140 feet), the Benetti Crystal is powered by 2 CAT C32 ACERT engines each delivering 1450 hp at 2300 rpm. Thanks to these potent engines, the Crystal can reach a top speed of 15 knots. While cruising at 12 knots, it has an incredible range of 4000 nautical miles.
Inside, it absolutely oozes luxury. This is thanks to the timeless design which features dark wooden panels everywhere the eye can see from the floor to roof trim. Not too miss out, a range of deck areas are available across the various levels.
El seguro obligatorio en las embarcaciones de recreo
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- Published on Tuesday, 04 November 2014 05:49
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Desde el 1 de julio de 1999, es obligatorio disponer de un seguro de responsabilidad civil para las embarcaciones de recreo, incluyendo las motos náuticas, según aparece regulado en el RD 607/1999, de 16 de abril.
El seguro obligatorio tiene por objeto cubrir la responsabilidad civil derivada de los daños materiales y personales, así como perjuicios que sean consecuencia de ellos, que por culpa o negligencia se causen a terceros, al puerto o a las instalaciones marítimas, como consecuencia de colisión, abordaje y, con carácter general, por los demás hechos derivados del uso de embarcaciones en las aguas marítimas españolas, así como por los esquiadores y objetos que éstas remolquen en la mar.
El ámbito subjetivo del seguro obligatorio abarca:
- Los navieros o propietarios de embarcaciones de recreo o deportivas
- Las personas debidamente autorizadas por el propietario que patroneen las mismas
- Las personas que les secunden en su gobierno y los esquiadores que puedan arrastrar la embarcación
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