El Nuevo Gobierno debería cambiar de rumbo
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- Published on Monday, 12 July 2021 02:31
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España tiene desde el pasado sábado 10 de julio de 2021 un Nuevo Gobierno
La salida del gobierno del gobierno de personajes como el ministro de Transportes, Ábalos, y la vicepresidenta Calvo, abren un atisbo de esperanza para la recuperación de la Marina Civil, hasta ahora claramente maltratada por el gobierno presidido por Pedro Sánchez.
Magallanes y Elcano no fueron jamás marinos de guerra
La hasta ahora vicepresidenta primera del Gobierno, ministra de la Presidencia, Relaciones con las Cortes y Memoria Democrática, Carmen Calvo fue la promotora de la modificación del R.D. 52/2017, de 12 junio por el que se creaba y regulaba la Comisión Nacional para la conmemoración del V Centenario de la expedición de la primera vuelta al mundo de Fernando de Magallanes y Juan
Cristóbal Colón: el enemigo público del chavismo en la Iberosfera
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- Published on Monday, 28 June 2021 07:33
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LA POBREZA CULTURAL MUEVE A LA IZQUIERDA IBEROAMERICANA
14 junio 2021
Si tumba estatuas de Colón, es chavista. No hay mucho más que decir.
Matices puede haber, pero dudas, no. Sobre todo, si contamos que la primera piedra contra Colón, la lanzó Chávez con la mano izquierda, desde su púlpito y en cadena nacional. Torciendo la historia y manipulando resentimiento se llegó a la conclusión: caigan las estatuas, mueran los conquistadores.
Todo eso, quinientos años después. Todo eso, en perfecto español, con apellidos españoles y con el puño en alto de las ideas marxistas, indubitablemente europeas, eurocentristas y antibolivarianas.
Porque ahí el chavismo tiene uno de sus grandes problemas: declararse bolivarianos y socialistas, choca de frente con la opinión de Karl Marx, expresada en su reseña biográfica de Simón Bolívar, publicada en
Muere otro pescador en Tenerife
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- Published on Monday, 21 June 2021 17:54
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Uno de los dos tripulantes de la embarcación de pesca Punta Abona, perdió su vida, después de precipitarse por la borda, después de haberse enredado en una de las nasas de pesca.
El Punta Abona, matrícula 3-TE-1-3718, tiene de 33 años de antigüedad, una eslora de 13 m, siendo su base el puerto de San Miguel de Tajao, SANTA CRUZ DE TENERIFE
Punta Abona
La imagen es testimonio gráfico insuperable, muy elocuente de lo que está ocurriendo en la pesca.
¿Cumple este buque las normas legales en vigor?
La situación es tan institucionalmente irresponsable como insostenible.
Un carpintero en el vientre de la ballena
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- Published on Saturday, 26 June 2021 19:18
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Agote, en la bodega. Ahí se almacenaba las barricas de aceite de ballena.
La factoría de Xabier Agote construye desde hace cinco años una réplica exacta de la nao 'San Juan', un ballenero vasco hundido en Canadá en 1565
XABIER AGOTE camina por el vientre de su propia fantasía. Hace más de 30 años se le ocurrió que debía construir un galeón ballenero y aquí está ahora, paseando entre enormes costillas de madera, acariciando el beque, las damboletas y las cuadernas. Agote levanta una réplica exacta de la nao San Juan, hundida en Canadá en 1565, y lo hace en la factoría Albaola, en el mismo puerto de Pasajes (Gipuzkoa) del que zarpó la original.
Fallecen dos pescadores tras el vuelco del cerquero “Sempre Güeto” en las costas de Galicia.
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- Published on Sunday, 20 June 2021 20:29
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AEMC 20706/2021
Se desconocen las condiciones de estabilidad en las que navegaba el buque siniestrado, Sempre Güeto, pero de cara a la opinión pública la causa del accidente se dice que sido un “golpe de mar”, que es una vieja y socorrida forma de alejar sospechas sobre las posibles causas reales del accidente.
Lo cierto es que llueve sobre mojado, se cuentan por decenas los pesqueros que han volcado por errores de diseño, por deficiencias en las condiciones de equilibrio del barco. Si la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos investigase los accidentes con el debido rigor -con criterios profesionales y sabiendo lo que investiga- se podrían conocer y atajar las verdaderas casusa de este tipo de accidentes. Pero la CIAIM es una
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- La tripulación es solo responsable del 50 % de los errores humanos causantes de accidentes marítimos

