Representación cortesía de BMT
El histórico astillero Harland & Wolff no construirá el primer buque de su clase del programa de Apoyo Sólido de Flota (FSS) de la Royal Fleet Auxiliary porque sus instalaciones no están listas para la tarea, según informa su nuevo propietario, Navantia. En su lugar, el primer buque se construirá en Cádiz, en el astillero español de Navantia, según declaró un representante de la compañía al Financial Times.
"Modificamos un poco el material del primer buque en España, y trasladamos desde España el material de los buques dos y tres", declaró al FT el director general de Navantia Reino Unido, Donato Martínez. "Las instalaciones
Expo Juliana paneles definitivo.pdf
Supply Chain Ecosystem Analysis now part of DBMR Reports
Market Size in USD Billion
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Forecast Period
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2025 –2032 |
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Market Size (Base Year)
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USD 145.65 Billion |
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Market Size (Forecast Year)
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USD 212.75 Billion |
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CAGR
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% |
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Major Markets Players
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Construcción naval
La industria de la construcción naval contribuye de forma esencial al transporte y el comercio marítimos globales que sustentan nuestras economías. Sin embargo, se enfrenta a numerosos desafíos, como la volatilidad del mercado, el exceso de capacidad, la necesidad imperiosa de una mayor sostenibilidad y la descarbonización, así como a perturbaciones geopolíticas como la agresión de Rusia contra Ucrania y las preocupaciones de seguridad en el Mar Rojo.
https://www.oecd.org/en/topics/shipbuilding.html
Vietnam has launched its first domestically produced amphibious warfare vessel, marking a new step in the country’s drive to localize naval shipbuilding and modernize its armed forces.
The vessel, designated VDC-01, was launched in early August at the Ba Son shipyard.
According to Vietnamese defense sources, the design is based on the Soviet-era Project 770 medium landing ship, known by NATO as the Polnocny-class. The project represents Vietnam’s move from repairing and upgrading older vessels to independently constructing combat-ready ships.
Hanoi has been steadily replacing its Soviet-built fleet with more modern platforms. Earlier stages of modernization relied on purchases from the Netherlands,