Suardíaz dice que la autopista del mar de Vigo complementará la de Gijón
- Details
- Category: El Musel
- Published on Wednesday, 08 October 2014 05:14
- Hits: 1744
«Debe quedar claro que no abandonamos el proyecto de El Musel, que estamos intentando potenciar», asegura un portavoz de la naviera
El Comercio
21.02.13 - 00:27 -
NACHO PRIETO | GIJÓN.
La decisión del Grupo Suardíaz de presentar un proyecto de viabilidad para la autopista del mar de Vigo no sólo no reduce el compromiso de la naviera de origen asturiano con Gijón, sino que «estamos trabajando conjuntamente con Louis Dreyfus Lines y con los puertos de El Musel y Nantes para potenciarla», según aseguró ayer a EL COMERCIO un portavoz de la citada empresa.
Las mismas fuentes indicaron que ambas autopistas del mar no sólo pueden ser perfectamente compatibles, sino que tienen características complementarias.
El argumento es que, aunque los remolques suponen una pequeña parte del
Europa respalda la licitación de una nueva autopista del mar con Francia en 2016
- Details
- Category: El Musel
- Published on Wednesday, 08 October 2014 04:55
- Hits: 1636
La Comisión acepta la posibilidad de prolongar "por espacio limitado" las ayudas que la naviera LD Lines recibía hasta el pasado septiembre
08.10.2014 | 04:39
M. J. IGLESIAS
Asturias y la región del País del Loira lograron ayer arrancar al director de la Red Transeuropea de Transporte de la Dirección General de Movilidad y Transporte de la Comisión Europea, Olivier Onidi, el compromiso de apoyar la licitación de una nueva autopista del mar entre Gijón y Nantes, financiada con ayudas estatales y comunitarias, que entraría en servicio en 2016.
Modelo de convenio -Áutopista del Mar Nantes -Gijón
- Details
- Category: El Musel
- Published on Wednesday, 08 October 2014 02:46
- Hits: 1579
MODELO DE CONVENIO
Los candidatos respetarán obligatoriamente el Modelo de Convenio.
Los candidatos deberán completar las estipulaciones del Modelo de Convenio en los lugares indicados al efecto entre corchetes y subrayados.
La documentación complementaria deberá redactarse en forma contractual, clara e inequívoca. Esta información complementaria no podrán en ningún caso contener hipótesis, postulados o consideraciones de los candidatos; en tal caso, se tendrán por no escritas.
El Modelo de Convenio completado por el Candidato constituirá su Proyecto de
Convenio.
Los candidatos no podrán enmendar el Modelo de Convenio, salvo que estén expresamente autorizados. Toda modificación, directa o indirecta, implícita o expresa de las estipulaciones del Modelo de Convenio será considerada como no escrita.
No obstante, los candidatos podrán indicar, en un documento independiente, los elementos
La UE se muestra dispuesta a cofinanciar una nueva autopista del mar a partir de 2016
- Details
- Category: El Musel
- Published on Wednesday, 08 October 2014 04:41
- Hits: 1697
La UE se muestra dispuesta a cofinanciar una nueva autopista del mar a partir de 2016
La consejera Belén Fernández, flanqueada por el representante de Nantes Christophe Clergeau, atiende a Olivier Onidi, ayer en Bruselas. / E. C.
- Belén Fernández pide que LDLines retome la línea como «fase transitoria» mientras se prepara un nuevo contrato de concesión
- RAMÓN MUÑIZ | GIJÓN.
8 octubre 201400:22
Esperanza con matices. La consejera de Fomento, Belén Fernández, se reunió ayer con los responsables de la Dirección General de Movilidad de la Comisión Europea para recabar su apoyo a la autopista del mar Gijón-Nantes. Al término del encuentro, la dirigente asturiana informó de que sus interlocutores respaldan una solución
Asturias acusa a Fomento de beneficiar la autopista del mar de Vigo frente a Gijón
- Details
- Category: El Musel
- Published on Wednesday, 08 October 2014 01:43
- Hits: 1538
Según los mencionados partidos políticos, la partida presupuestaria denominada “subvención al funcionamiento de las autopistas del mar entre España y Francia” está dotada en 2014 con 6,1 millones de euros, cantidad que para el próximo ejercicio se ha visto reducida a 3,5 millones.
Los más de seis millones reservados para este año estaban destinados para sufragar las trasferencias corrientes