¿Qué ciudades europeas están intentando reducir el número de visitas de cruceros?

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Published on Friday, 24 May 2024 05:05
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Derechos de autor Foto AP/Luca Bruno
 
Por  Rosie Frost
 
Publicado el 13/05/2024 - 15:27
 

Los destinos que luchan contra el exceso de turismo están poniendo fin a los barcos que traen emisiones tóxicas y millones de pasajeros.

 

Cada año, más de 20 millones de pasajeros realizan un crucero. 

Antes de la pandemia, esa cifra era aún mayor, rondando los 30 millones.

A medida que el número de pasajeros parece superar una vez más esta cifra anterior a la pandemia, muchos puertos europeos donde anclan estos barcos están reevaluando su presencia. Algunos buscan prohibirlos por completo, citando preocupaciones ambientales, sociales y económicas.

Los 218 cruceros que operaron en Europa en 2022 emitieron más de cuatro veces más óxidos de azufre que todos los automóviles del continente, según Transport

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Cinco escuelas de pensamiento reflejan el pensamiento actual de los ejecutivos del transporte marítimo sobre cuestiones marítimas críticas

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Published on Friday, 24 May 2024 04:54
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https://unctad.org/news/five-schools-thought-

reflect-shipping-executives-current-thinking-critical-

maritime-issues

17 de abril de 2024

Escrito por Mikael Lind, Wolfgang Lehmacher, Richard T. Watson, Jillian Carson-Jackson, Sukhjit Singh, artículo n.° 119 [Boletín de la UNCTAD sobre transporte y facilitación del comercio N°101 - Primer trimestre de 2024]

 

En el ecosistema autoorganizado de las cadenas de suministro globales en continua evolución, los líderes del sector marítimo deben estar alerta a lo que sus colegas líderes consideran desafíos críticos. Esta conciencia permitirá a los tomadores de decisiones calibrar sus elecciones estratégicas en áreas de interés compartido, gestionar mejor las interrupciones y optimizar el despliegue de recursos para aumentar la productividad y las ganancias en toda la industria a través de prácticas consistentes. Los estudios empíricos ayudan a los tomadores de decisiones informándoles sobre tendencias

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La Audiencia Nacional avala el informe que ve el «error humano» como «causa más probable» del hundimiento del ‘Pitanxo’

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Published on Tuesday, 21 May 2024 05:37
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 https://www.vigoe.es/comarcas/morrazo/

la-audiencia-nacional-avala-el-informe-que-ve-el-error-humano-

como-causa-mas-probable-del-hundimiento-del-pitanxo/

La Sala asegura que la "nulidad del informe pericial" pretendida por los investigados "es absolutamente improcedente"

por Europa Press

 

 09 de May, 2024

 

en Morrazo

 

 

La Sala de lo Penal de la Audiencia Nacional (AN) ha descartado invalidar el informe pericial que apuntaba a un «error humano» del capitán del ‘Villa de Pitanxo’, Juan Padín, como «causa más probable» del hundimiento del buque en febrero de 2022 a 450 kilómetros de la costa de Terranova (Canadá), lo que le costó la vida a 21 de los 24 marineros a bordo. «La nulidad del informe es absolutamente improcedente», ha fijado el órgano.

Los magistrados de la Sección Tercera han desestimado así los recursos presentados por la defensa de Padín y por la de la armadora, el Grupo Nores. En

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El "Borkum" llega Koper rodeado de protestas

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Published on Thursday, 23 May 2024 00:21
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Protesta en Koper ante la llegada de un barco que supuestamente transportará armas para Israel 

https://vecer.com/ 

En Koper, bajo los auspicios de la iniciativa Klas, se organizó una protesta antes de la llegada prevista el jueves al puerto de Koper del barco Borkum que, según los manifestantes, debía transportar cargamento militar para las fuerzas armadas israelíes. El barco ya cambió su ruta a mediados de mayo tras las protestas de organizaciones pro palestinas españolas por los llamamientos a una investigación del barco y no hizo escala, por ejemplo, en Cartagena, España. Luego se dirigió hacia Luka Koper, su llegada a Koper se espera para el jueves alrededor de las cuatro de la tarde.

Se reunieron decenas de personas y la reunión contó con el

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El primer capitán general de la Real Armada Española fue un corsario francés nombrado por Felipe V

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Published on Saturday, 18 May 2024 08:27
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18 de mayo de 20224

AEMC

Ante el reiterado empeño de presentar a la Armada Española como una organización militar protagonista de hechos históricos como el llamado descubrimiento de América, y todos los que le sucedieron, tanto en el continente americano como en Oceanía, así como el diseño y construcción de galeones, es necesario hacer pública la Real Cedula que se toma por la propia Armada como punto de partida de la creación de la Real Armada Española.

En esta Real Cedula queda patente que el primer Capitán general de la Armada Española fue, un capitán de la Marina Mercante francesa, que llegó a ser Teniente General de la Armada Francesa.

Este es un dato que la Armada Española o bien oculta o ha procurado que

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