UN NUEVO FRACASO DE LA POLITICA PALAO: VAPORES SUARDÍAZ SUSPENDE LAS ESCALAS EN EL MUSEL DE LA LÍNEA DE TRÁFICO RODADO

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Category: Puertos

Published on Sunday, 26 February 2006 00:00

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El tiempo suele poner a cada uno en su lugar. Las huelgas del El Musel en la etapa de Fernando Palao como Presidente de la Autoridad Portuaria, contribuyeron de forma decisiva a que la naviera Maersk, la más importante del mundo en transporte de contenedores, se decidiese a abandonar Gijón. Se le restó importancia a la gravedad de aquel abandono y se dijo que pronto habría sustitutos de los daneses y se captarían nuevos tráficos. La realidad fue otra muy distinta. El Musel sigue siendo un vertedero de bloques de hormigón, con una ZALI en fase de aborto, unos terrenos en barbecho en Venta de Baños, una terminal que ya vio las orejas al lobo con la OPA de Metal Steel y unos ajustes de

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OTRO INCENDIO.- ESPECTACULAR INCENDIO EN UN BARCO DE EL MUSEL (ASTURIAS)

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Category: Puertos

Published on Friday, 11 November 2005 00:00

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  Se declaraba de madrugada y afectaba a una de las dragas que realizan los trabajos de las obras de ampliación. Ninguna persona ha resultado herida pero el fuego ha causado una gran alarma en la zona.

Oviedo. 11/11/2005
Pilar Arias de Velasco González Se declaraba cerca de las dos y media de la madrugada. El aviso lo daba la emisora de los prácticos. Alertaban de la existencia de un fuego en uno de los barcos que realizan los trabajos de dragado en las obras de ampliación de El Musel. El buque se encontraba fondeado en las inmediaciones de su atraque, en el contradique. Al parecer, el fuego se inició en un cuadro eléctrico y afectó a la sentina del barco, a una especie de fosa

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LA EMPRESA RMD CAMBIA EL MUSEL POR BARCELONA Y VIGO PARA SACAR SUS PRODUCTOS - COMENTARIOS DE AEMC

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Published on Monday, 12 December 2005 00:00

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    E. C./GIJÓN   La empresa leonesa RMD ha abandonado las instalaciones de El Musel y desde hace unos meses opera en los puertos de Vigo y Barcelona, tanto para embarcar sus productos como para recibir contenedores con hierro, aluminio, cobre, triturado de neumáticos y plásticos. Esta firma había llegado a embarcar en El Musel hasta el 40% de su producción de productos reciclados, pero ha decidido dejar las instalaciones portuarias por lo que consideran desinterés de la Autoridad Portuaria de Gijón por su actividad, así como por no haber sido consultada sobre la idoneidad o ubicación de un puerto seco en tierras castellano-leonesas, que podrían utilizar con asiduidad.

De esta manera, una firma que podría dinamizar el tráfico de contenedores en El

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EL MUSEL.- LA SUPERFICIE QUE OCUPA LA EBHI SE DESTINARÁ A MERCANCÍA GENERAL EN EL NUEVO «SUPERPUERTO» - COMENTARIOS DE AEMC

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Published on Thursday, 10 November 2005 00:00

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La Autoridad Portuaria está convencida de que el calado de los muelles, con 18 metros de profundidad, será un factor clave para captar nuevos tráficos.                                                         

La Autoridad Portuaria trabaja en un plan para dedicar los más de 320.000 metros cuadrados de superficie que ocupan las instalaciones de la EBHI a la mercancía general. El proyecto tendrá que esperar a que finalicen las obras de ampliación de El Musel, cuando la terminal de graneles sólidos se traslade al muelle Norte, con una capacidad de descarga de 25 millones de toneladas al año. La mercancía general es uno de los grandes objetivos de los dirigentes portuarios para diversificar los tráficos gijoneses. El calado de 18 metros del muelle de la EBHI es la gran baza para

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