Balearia.- El trasfondo de la bandera de conveniencia
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- Published on Wednesday, 24 December 2014 05:28
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Los expertos admiten que las condiciones laborales de la tripulación se resentirán, pero confían en que la naviera Baleària respete los tratados internacionales de seguridad
Los pabellones de conveniencia –como los que ha comenzado a enarbolar Baleària– son beneficiosos para los intereses económicos de las navieras, pero suponen condiciones de gran precariedad laboral para las tripulaciones y, además, los buques pueden eludir las normativas vigentes en España, según resaltan sindicatos y expertos. Aunque todos los barcos del mundo deben cumplir determinados tratados internacionales de ámbito global, las autoridades encargadas de hacerlos cumplir son, precisamente, las de
Galicia.- Los datos estropean la Navidad optimista de Feijóo
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- Published on Wednesday, 24 December 2014 05:07
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El Diario
El PP gallego felicita las fiestas con un video en el que el presidente de la Xunta asegura que "por fin han vuelto" a Galicia "algunas palabras" como "empleo, recuperación, sanidad, industria e investigación"
Los datos oficiales desmontan gran parte del discurso triunfalista del titular del Gobierno gallego
23/12/2014 - 18:59h
Feijóo, en el video difundido por el PP
El viejo Arhon pone rumbo a Egipto
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- Published on Tuesday, 23 December 2014 20:53
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El carguero deja el puerto en el que llevaba cuatro años abandonado tras ser comprado por un armador
la opinión 22.12.2014 | 23:15
Un buque de bandera griega abandonado y atracado en el puerto de Málaga desde hace ya cuatro años se dirige a Alejandría (Egipto), su nuevo destino tras ser adjudicado mediante subasta pública a un particular que ha desembolsado 101.255 euros sin contar los impuestos y otros gastos. El carguero, anteriormente conocido como Arhon, tiene 65,82 metros de eslora y vuelve a navegar bajo una nueva denominación, Mamo, tras abandonar
Autopistas del mar para desatascar las terrestres
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- Published on Tuesday, 23 December 2014 21:56
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El Correo
Un buque de carga cruza el estrecho del Canal de Panamá en Gamboa. / Afp
Bruselas quiere relanzar un sistema de transportes competitivo y eficiente para sacar a miles de camiones de sus atestadas carreteras
césar calvar | madrid
23 diciembre 2014
14:10
La Unión Europea quiere relanzar un sistema de transporte de mercancías altamente competitivo, eficiente y que enlace las principales plataformas logísticas del continente. Son las llamadas autopistas del mar, una red de rutas marítimas que en 2020 deberá conectar entre sí los principales puertos europeos, y a éstos a su vez con los grandes centros de distribución de mercancías por carretera y ferrocarril. El objetivo es reducir los costes de transporte, que acaban por derivar en
Paquito nº Dos- Un golpe de mar con el barco cargado pudo hundir el «Paquito Nº Dos» de Boiro
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- Published on Wednesday, 17 December 2014 05:40
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La tripulación se seguía buscando ayer a última hora y estaba formada por tres boirenses con experiencia
Escrito por:
ribeira / la voz 17 de diciembre de 2014 05:00 GMT
Boiro empezó a vivir ayer una desgracia en el mar tan dura como sorprendente. Un barco bateeiro, el Paquito Nº Dos, cuya armadora es la conocida empresa de congelados Paquito, desapareció cuando viajaba desde Cabo de Cruz -en el municipio boirense- hasta Muros cargado con mejillón. A bordo iban tres personas, todas de Boiro: el patrón, un veterano hombre de mar llamado Germán Fernández Triñanes, de 52 años; Santiago Blanco Treus, de 47, conocido como Mané, y Antonio Hermo Torrado, de 38 años. Tras una tarde de frenética búsqueda