Cinco 'manchas' en la gestión del incendio del 'Oleg Naydenov'
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- Published on Wednesday, 22 April 2015 11:46
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Canarias Ahora
22.04.2015
El uso del agua en lugar de espuma para extinguir el incendio, la decisión de sacar el barco del puerto en llamas o los riesgos que se asumieron inquietan a especialistas en seguridad marítima
Según Pedro Anatael Meneses, ex director general de la Marina Mercante, Capitanía Marítima se expuso a un riesgo "elevadísimo" en la operación de abandono del Puerto
Si el arrastrrero se hubiera hundido en el Muelle Reina Sofía, habria caído sobre un fondo de arena a apenas 20 metros de profundidad, lo que hubiera facilitado la extracción del fuel, sostiene
El sindicato CSIF se pregunta si detrás de la decisión de usar agua salada para sofocar el fuego pesaron razones de índole económica
Los naufragios revelan la división de Europa en política migratoria
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- Published on Wednesday, 22 April 2015 07:27
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Los líderes de la UE buscan superar las divergencias ante la cumbre urgente del jueves
Un inmigrante es atendido por Cruz Roja a su llegada al puerto de Catania (Italia), en la madrugada de ayer. / Alessandra Tarantino (AP)
Europa se sienta alrededor de una misma mesa para abordar un desafío pretendidamente común, pero que encierra realidades diversas según el punto de observación. La inmigración irregular representa para Italia cientos de barcazas que cruzan el Mediterráneo hacia las costas europeas. Suecia crea nuevas plazas públicas para lidiar con un incremento de las demandas de asilo. El miedo al yihadismo y a los elevados flujos de extranjeros ha llevado a Bulgaria a construir un muroque recorre ya 32
OLEG NAYDEDOV.- IMÁGENES
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- Published on Sunday, 19 April 2015 04:13
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Los argumentos utilizados para justificar las medidas adoptadas por el capitán marítimo, Pedro Mederos, no parece que se correspondan con las imágenes publicadas por el diario la Provincia horas después de registrado el incendio del buque factoría ruso OLEG NAYDEDOV cuando se encontraba atracado en el muelle Reina Sofía de Las Palmas.
Más que una situación de alto riesgo, da la sensación de un espectáculo gratuito.
Un gran despliegue de medios
Un bombero lanza agua contra un portillo del buque incendiado..
Un remolcador lanza grandes masas de agua.
La situación no parece tan alarmante como se ha dicho....
Hubo intención de acercarse al foco del incendio.
Se apreciaron llamas en la parte central del barco.
OLEG.- Fomento prohíbe sobrevolar la zona donde se hundió el buque en Canarias
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- Published on Tuesday, 21 April 2015 18:09
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El ministerio asegura que la medida pretende "facilitar el trabajo" de Salvamento Marítimo
EL PAÍS
El Ministerio de Fomento coordina las labores de emergencia para intentar recoger el fuel que se está vertiendo al mar procedente del Oleg Naydenov, pesquero de bandera rusa hundido al Sur de Gran Canaria el martes de la semana pasada. El departamento que dirige Ana Pastor ha decretado una zona de exclusión aérea. Aseguran que es una medida “casi automática”, dirigida a “facilitar el trabajo” de las aeronaves de Salvamento Marítimo
''El 'Oleg Naydenov' ha estado en manos de una tecnoburocracia sin experiencia marítima''
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- Published on Sunday, 19 April 2015 03:54
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El presidente de la Asociación Española de Marina Civil considera que la concatenación de "decisiones erróneas" de Capitanía Marítima tras el incendio del buque demuestra "la ineficacia del sistema"
José Antonio Madiedo se pregunta por qué no funcionó el sistema contraincendios del buque y si en la inspección realizada en el Puerto de La Luz "estaba todo en orden o se pasó algo por alto"
El capitán no comprende por qué se utilizó agua y no espuma para intentar sofocar el fuego, por qué se remolcó el buque de la dársena pesquera o por qué se paseó en una zona de alto tránsito marítimo
"Tenemos más servicios que nunca, pero hay más accidentes y somos más ineficaces. Necesitamos un servicio marítimo integral con gente profesional"