EL SORRENTO, ¿UN DESPROPÓSITO MÁS DEL MINISTERIO DE FOMENTO? (I)
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- Published on Tuesday, 05 May 2015 18:15
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Con una semana de retraso, se ha iniciado el remolque del Sorrento. Este barco explotado por Acciona Trasmediterránea, - propiedad de la italiana Grimaldi-, después de haber sufrido un aparatoso incendio cuando se encontraba a unas 17 millas del puerto de Palma.
UN INCENDIO SIN PREVIA ALARMA
El Sorrento había pasado la última inspección naval en Valencia, 8 días antes del accidente. Los ingenieros navales que inspeccionaron el barco no registraron ninguna anomalía en sus informes, en teoría todo estaba en perfecto funcionamiento, pero como suele ocurrir con cierta frecuencia, a la hora de la verdad los sistemas no funcionan. Y a juzgar por algunas declaraciones, eso pudiera haber ocurrido. Ni lo preventivo ni lo dispositivo funcionó correctamente. Cuando la tripulación quiso actuar, ya no había forma de atajarlo.
LA EVACUACIÓN DEL SORRENTO
El capitán, cuyo nombre se ha ocultado desde un primer momento, actuó correctamente. Evaluada la situación a bordo, decretó el abandono del barco, que, a pesar de las deficiencias de los medios de evacuación, se efectuó de forma aceptable y un período razonable de tiempo. Todo un éxito, que fue oportunamente silenciado por quienes deberían informar a los medios. Los marinos civiles en general, y los marinos en particular, solamente merecen espacio informativo cuando se trata de desprestigiarlos. Sobran los ejemplos.
MOVILIZACIÓN DE MEDIOS DE BÚSQUEDA Y RESCATE
13.50.- El capitán del buque Sorrento pide asistencia al Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo (CCS) en Palma
14:00.- El CCS Palma ha movilizado el buque de salvamento Marta Mata, el buque Sar “Mesana”, la “Guardamar Caliope” y la “Salvamar Acrux”, el helicóptero “Helimer 213”, y dos embarcaciones y un helicóptero de la Guardia Civil.
UNA ACTUACIÓN MEMORABLE
El capitán del buque PUBLIA tuvo una intervención digna de mención.
También intervino el buque VISEMAR I. Ambos buques pertenecen a BALEARIA:
PERSONAS A BORDO
Según unas fuentes, a bordo del SORRENTO, en el momento del accidente, había 157. Según otras fuentes, 156, e incluso 150. Finalmente, se dice que los rescatados fueron 152. Cifras que habrá que aclarar en su momento.
No se especificó cuántas de estas personas formaban parte de la dotación, quizás no se consideraba oportuno desvelar hasta qué punto se están reduciendo las tripulaciones, y como los españoles están siendo sustituidos por extranjeros.
Se publica que el número de pasajeros era de 143, lo que de ser cierto, significaría que la dotación del Sorrento estaba reducida a niveles mínimos.
La naviera Acciona, la Capitanía y la DGMM deberían aclarar este asunto.
LOS BOTES SALVAVIDAS EN DEPLORABLE ESTADO
Han sido varios los pasajeros que dejaron constancia de las deficiencias de los botes salvavidas del Sorrento. Algunas de las imágenes publicadas de los dispositivos de arriado de los botes, dejaban en evidencia a la naviera y a quienes tenían que haber comprobado el supuesto mal estado de los mismos.
SALVAMENTO MARITIMO DIO EJEMPLO DE EFICACIA.
Las operaciones de rescate y asistencia los evacuados del Sorrento, a diferencia de lo que ha ocurrido en los casos del “Costa Concordia”, naufragios frente al puerto de Ancona y “Norman Atlantic”, por no mencionar al rescate en el Canal de Sicilia. Fue por lo que hemos podido saber un ejemplo de coordinación y eficacia. Se actuó con profesionalidad y prontitud, movilizando los medios disponibles y rescatando con seguridad a los evacuados, actuación que ha merecido el público reconocimiento de esta Asociación.
UN EXCESO de PROTAGINISMO
Autoritat Portuària de Balears han confirmado que ante esta emergencia, todo el pasaje -157 pasajeros- ha sido evacuado en botes salvavidas. Debido a los graves daños que sufre la embarcación, ésta «podría hundirse en la posición en la que se encuentra», a unas 17 millas de la costa mallorquina, por lo que ya se ha activado el Pla Cambal con nivel de pre-alerta, según el 112.
TRIPULANTES EVACUADOS POR EL HELICÓPTERO.
Tres de los tripulantes que no habían conseguido llegar a la zona de evacuación han sido rescatados por el Helicóptero Helimer 213 y trasladados hasta el hospital de Son Espases.
La compañía Acciona Transmediterránea ha dado a conocer que hay tres heridos por el incendio de su ferry, uno de ellos de carácter grave y el resto de carácter leve. Los tres han sido trasladados al Hospital de Son Espases de Palma de Mallorca.