Tiempos vendrán.
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- Published on Thursday, 24 September 2015 11:36
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24.09.2015
En España se está viviendo una de las etapas más decadentes de su historia marítima. En el transcurso de los últimos veinticinco años la flota de buques mercantes y pesqueros se ha envejecido y ha sufrido una gran merma de unidades. Pero la situación de la flota, la gestión de nuestros puertos- marcada salvo excepciones por la corrupción y el despilfarro-, el jolgorio aberrante en el que está sumida la marina de recreo, la alta siniestralidad en nuestras costas y la manifiesta ineptitud para gestionar accidentes como los del “Prestige”, el “Oleg”, el “Mar Nosso”, el ”Sorrento”, y otros más, demuestran que las políticas diseñadas son erróneas en su planteamiento y más aún en su aplicación. La España de las castas, de los privilegios
RESURRECCIÓN
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- Published on Wednesday, 23 September 2015 03:42
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La Nueva España, 21 de Septiembre de 2015
FRANCISCO PRENDES QUIRÓS
O Resurgimiento. Resucita, o resurge con fuerza, la antigua ruta de los vinos, Buen Suceso, Santa Rosa, Santa Lucía, santas vías del viejo Gijón, a las que acaba de añadirse la recién peatonalizada Begoña (en su primer tramo).
Cinco o seis nuevos establecimientos en cien metros, antiguos almacenes y locales en total decadencia se han recompuesto en bien montadas, y económicas vinaterías, nuevo polo de atracción para la socialización báquica gijonesa. Ni una librería, ni un kiosco de prensa, ni una sala de exposiciones o conferencias. Puro Beocia…, sin Atenas.
Mientras resurge el de las santas, decae el barrio de la virgen. Y es que para los dos barrios húmedos que
El comandante del Costa Concordia publica su libro" la verdad sumergida-"
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- Published on Friday, 21 August 2015 22:11
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Schettino publica un libro con su versión sobre el naufragio del Costa Concordia
Francisco Squettino el comandante del crucero Costa Concordia ha publicado un libro en el que junto con la periodista italiana Vittoriana Abate narra su versión de lo ocurrido la tarde noche del 13 de enero de 2012 en las rocas que bordean la isla de Giglio.
El libro se titula, “Le veritá sommerse” (la verdad sumergida). Tiene 608 páginas en las que narra de forma detalla las circunstancias que han rodeado aquel polémico accidente, acompañando la narración de documentos fotográficos y planos.
El libro que ya está a la venta tiene un precio de 19 euros.
Su publicación ha despertado no pocas polémicas por cuanto puede destapar cuestiones que resulten comprometidas para determinados interés relacionados con el naufragio y las desastrosas operaciones de los medios de rescate.
Squettino está realizando una gira en la que presentará su libro.
La Marina Civil tiene su propia historia.
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- Published on Sunday, 13 September 2015 11:16
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14-9-2015
Habrán observado nuestros lectores que la sección "Historia de la Marina Civil" no es accesible. Efectivamente, la han violentado. Como se dice en el argot, la han “jaqueado”. Es evidente. Desde el punto de vista económico, no podemos permitirnos el lujo de estar constantemente reparando los destrozos que sufrimos. Es evidente que tendremos que mejorar nuestros sistemas de seguridad para librarnos de quienes parecen sentirse muy ofendidos porque salga a luz la Historia de la Marina Civil Española. Y aunque haya quienes quieren negarlo o quizás olvidarlo, La Marina Civil tiene su propia Historia, una historia gloriosa, envidiable, con profunda raigambre en el tiempo.
Es lamentable que nuestra historia se esté desvirtuado
Cuando en los medios de comunicación o en los libros que pretendidamente tratan de narrar
Trigonometría y astronomía en el Tratado del Cuadrante Sennero (c.1280)
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- Published on Thursday, 20 August 2015 03:51
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1. INTRODUCCION
El Cuadrante Sennero, tal como aparece brevemente descrito en el tratado alfonsí que lleva su nombre, es un instrumento de observación que presenta dos variantes: la primera consiste en un cuadrante móvil combinado con un círculo trazado en el suelo, en el plano del horizonte, y dividido en 360º (1); la segunda consiste en un cuadrante fijo situado en el plano del meridiano.
La obra, original de Rabí Gag, estaba, al parecer, dividida en dos partes -dedicadas a los dos tipos de cuadrantes, la primera de ellas, comprendería 13 capítulos; de éstos, los ocho que todavía se conservan, fueron editados y estudiados por Millás Vallicrosa (MILLÁS
VILLACROSA 1968).
Sin embargo, tanto por su carácter como por sus contenidos, hacen de este breve