Shipping: un panorama propio del capitalismo salvaje
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- Published on Monday, 07 January 2019 09:36
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El capitalismo salvaje que domina el panorama internacional, en unos casos sin tapujos ni ambigüedades, y en otros, disfrazado de comunismo popular o de socialdemocracia caduca, alcanza en el negocio naviero uno de sus máximos puntos de expresión, una de sus paradigmáticas cumbres filosóficas. Vencedor de la lucha contra el sindicalismo de los años 70 y 80, conseguidor de la globalización y de la libre circulación de capitales, y satisfecha la gamberrada financiera de los años 2000, se encuentra actualmente en pleno combate contra el estado de bienestar. Y lo hace con ventaja, con la declaración de guerra a su alcance, con el orden público modulado a sus reglas de juego, rebozado de cinismo a la hora de informar, dominando los medios de comunicación. Libre
Batalla naval para llevar a puerto a los Reyes Magos
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- Published on Friday, 04 January 2019 20:37
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Ada Colau propuso a Open Arms conducir a Sus Majestades hasta el Moll de la Fusta, pero el capitán marítimo de Barcelona se opuso
Ideas para los Reyes Magos más foodies
El barco de Open Arms permanecerá atracado en el puerto de Barcelona, junto al hotel W, hasta el próximo 7 de enero (César Rangel)
JAVIER ORTEGA FIGUEIRAL, BARCELONA
04/01/2019 02:21Actualizado a04/01/2019 09:35
El capitán marítimo de Barcelona ha echado un jarro de agua fría sobre el golpe de efecto que quería dar el Ayuntamiento en la recepción a los Reyes Magos en el puerto de la ciudad. Hace unos días la alcaldesa Ada Colau propuso a Òscar Camps, fundador y director de la oenegé Open Arms, que fuera el remolcador de esta organización el encargado de traer a los magos desde Oriente
Canal de Panamá.- Remolcadores temen catástrofe en canal de Panamá por fatiga laboral
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- Published on Tuesday, 25 December 2018 20:30
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Desde la ampliación del canal a mediados del 2016, los capitanes cumplen turnos de más de 20 horas continuas con insuficientes períodos de descanso que les están provocando efectos negativos en su salud.
Canal de Panamá
AGENCIA REUTERS / 25.12.2018 - 04:45 AM
La madrugada del 18 de abril del 2017, el barco remolcador "Cerro Santiago" chocó con el buque "Tampa" de la Guardia Costera deEstados Unidos en el canal de Panamá .
El accidente, que se habría producido luego de que el capitán del barco se quedara dormido por "fatiga laboral", no dejó heridos pero le generó daños por US$ 170,000 al "Tampa", de acuerdo con un reporte de la Junta Nacional del Transporte, una organización independiente del gobierno de Estados Unidos dedicada a la investigación de accidentes.
Por qué Francia ha sido más inteligente que España al reclamar los daños del Prestige
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- Published on Tuesday, 25 December 2018 21:24
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22 de diciembre de 2018
Por Javier Otero -
https://www.moncloa.com/francia-espana-prestige/
El Tribunal Supremo acaba de dictar la sentencia definitiva sobre el Prestige en España. Sin embargo, el gobierno francés aún tiene abierta una vía, abandonada por España, para seguir reclamando responsabilidades pecuniarias sobre los daños del que se ha considerado el mayor desastre medioambiental ocurrido en España, que también afectó al país vecino.
El Gobierno español mantuvo un pleito en Nueva York en el que intentó reclamar una indemnización a American Boureau of Shipping (ABS), la empresa que certificó que el buque se encontraba en buenas condiciones, de mil millones de dólares. El Prestige estaba considerado un buque subestándar, es decir, que se encontraba por debajo de las condiciones de seguridad habituales. Por esa razón fue rechazado por varios
Balearia : un claro exponente del naviero hispánico
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- Published on Saturday, 22 December 2018 21:07
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Hacienda niega información a Podemos sobre Baleària y se excusa en que no aportó los datos fiscales en su petición
La formación morada solicitó el grueso de ayudas del Ejecutivo autonómico a la naviera que ha fichado al exasesor de Ximo Puig durante la última legislatura
01/12/2018 - 10:45h
El ferry de Baleària Dénia Ciutat Creativa. BALEÀRIA
El Ejecutivo autonómico no facilita información a Podemos sobre las ayudas a la empresa Baleària porque los morados plantearon la solicitud sin incluir el el CIF de la naviera. Es el argumento en el que se ha excusado el conseller de Hacienda, Vicent Soler, en la respuesta al síndic de Podem, Antonio Estañ a la petición de información sobre las ayudas del Ejecutivo autonómico a la mercantil.