Seguridad marítima

Villa de Pitanxo-, Continúa la demora (AEMC)

ATLANTICO
 
La portavoz de los familiares afectados, María José de Pazo, espera que sea la última prórroga en la investigación para que la sentencia sea lo más sólida y completa posible

El juez de la Audiencia Nacional Ismael Moreno se ha dado seis meses más para concluir la investigación abierta sobre la presunta responsabilidad del patrón en el naufragio del buque 'Villa de Pitanxo' el 15 de febrero de 2022 en aguas cercanas a Terranova (Canadá), que dejó 21 marineros fallecidos. Tras más de dos años de investigación, el magistrado dictó un auto en el que acuerda prorrogar seis meses más la causa, cuyo plazo de instrucción finalizaba el próximo 2 de septiembre. Lo hace al constatar que está "pendiente la práctica de diligencias esenciales para un mayor esclarecimiento de los

Seguir leyendo

La justicia da carpetazo a la denuncia de la familia del pescador de Caleta de Vélez fallecido en 2020 en Alborán

 

Diario Sur

La Audiencia Provincial ordena el archivo definitivo de las diligencias por los presuntos delitos de homicidio imprudente y contra los derechos laborales hacia el patrón del barco que se hundió a 15 millas de la isla mediterránea

Miércoles, 20 de marzo 2024, 00:43

 

La Sección Novena de la Audiencia Provincial de Málaga ha desestimado el recurso de apelación interpuesto por la familia del pescador Mohamed El Moaimouni, fallecido en julio de 2020 en el naufragio del Nuevo Rafael, un barco arrastrero con base en el puerto de Caleta de Vélez, que se hundió mientras faenaba a 15 millas de la isla de Alborán. El patrón y otros dos tripulantes, uno de ellos su hijo, menor de edad, sí sobrevivieron al hundimiento, al conseguir

Seguir leyendo

Tres muertos en la explosión de un buque cisterna en el puerto de Bangladesh

 

 

 

 

 

Explosión en un barco cisterna en Bangladesh (Daily Star/YouTube)

Publicado el 30 de septiembre de 2024 a las 12:54 p. m. por The Maritime Executive

 Hoy, 30 de septiembre, explotó un buque cisterna atracado en la refinería oriental de Chittagong (Bangladesh), lo que provocó la muerte de tres tripulantes. La Guardia Costera y la Marina, junto con los recursos locales, respondieron al incendio que siguió, lo que también obligó a trasladar los buques a una zona segura.

A las 11:00 hora local , una explosión atravesó la sección delantera del buque cisterna de 14.500 toneladas de peso muerto Banglar Jyoti y se vio una gran columna de humo que se elevaba desde el buque. Imágenes posteriores mostraron la cubierta del buque destrozada y empujada

Seguir leyendo

Targeting offshore wind and oil and gas work, Drydocks World orders new-generation crane