Se informa que dos pequeñas embarcaciones se acercaron al Basilisk (17.800 TPM), registrado en Liberia. La última señal AIS del barco se transmitió hace dos días cuando se encontraba al norte de Madagascar. Todo indica que el buque viajaba desde Porto Grande en Cabo Verde, de donde partió el 3 de mayo y debía llegar a Khalifa en los Emiratos Árabes Unidos (EAU) el 29 de mayo. Construido en 2013, el buque es un carga seca multipropósito general. Buque gestionado por MINSHIP Shipmanagement de Alemania.

Atalanta está ubicando el barco navegando aproximadamente a 380 millas náuticas al este de Mogadiscio, Somalia, en dirección norte. Las Organizaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido sitúan el buque aproximadamente a 420 millas náuticas al sureste de Merca, Somalia.

Hay informes no confirmados de que la tripulación pudo asegurarse en la ciudadela del barco. Atalanta informa que uno de sus buques de guerra está en las cercanías y es el primero en responder.

A principios de la semana pasada hubo informes de que piratas habían secuestrado otro dhow pesquero frente a las costas de Somalia. En el pasado, EUNAVFOR Atalanta advirtió que los ataques a buques mercantes parecen tener lugar dentro de los 12 días posteriores a los informes de secuestros de dhows.

Sin embargo, sus advertencias más fuertes son para el área alrededor de la isla de Socotra, más cercana a Yemen. Advirtieron que se pensaba que al menos dos grupos estaban activos en esa zona.

La semana pasada, una fragata española que colaboraba con las fuerzas de la UE logró capturar a unos piratas que se acercaban a un petrolero, el Chrystal Arctic . Seis personas fueron trasladadas a Seychelles para ser procesadas por intento de piratería.