‘El estrecho de Ormuz sigue bloqueado’: Irán refuta las afirmaciones de Trump mientras el tráfico cae a mínimos de casi tres meses.
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- Category: Seguridad marítima
- Published on Thursday, 13 August 2026 04:41
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CNBC
12 de agosto de 202622:
Lim Hui Jie@in/hui-jie-lim-a7371176/
Puntos clave
- La Autoridad del Golfo Pérsico declaró que “el estrecho de Ormuz permanece bloqueado y no se reabrirá hasta que se acepten las condiciones de Irán”.
- Esto se produce después de que el presidente estadounidense Donald Trump dijera que Estados Unidos tenía el “control total” sobre el estrecho.
- Un alto asesor de la Guardia Revolucionaria iraní declaró el martes a la cadena PBS en Estados Unidos que el ejército estadounidense era “más débil de lo que creíamos”.
Varios barcos permanecen anclados en el estrecho de Ormuz el 10 de agosto de 2026, frente a la costa de Bandar Abbas, Irán.
Ali Saeedi | Getty Images
Las autoridades iraníes han rechazado las reiteradas afirmaciones del presidente estadounidense Donald Trump de que Washington tiene el “control total” sobre el estrecho de Ormuz.
El miércoles, en Estados Unidos, la Autoridad del Golfo Pérsico de Irán declaró en una publicación en X que “las afirmaciones y las reiteradas publicaciones de funcionarios estadounidenses de que el estrecho de Ormuz ya no está bloqueado no cambian la realidad: el estrecho de Ormuz sigue bloqueado y no se reabrirá hasta que se acepten las condiciones de Irán”.
Trump había dicho anteriormente en una publicación de Truth Social que “EE. UU. tiene el control total del Estrecho de Ormuz. ¡CREO QUE LO MANTENDREMOS!”.
Si bien ambas partes siguen haciendo afirmaciones contradictorias, los datos de la empresa de inteligencia comercial Kpler muestran que el tráfico marítimo a través del estrecho de Ormuz se encuentra cerca de su nivel más bajo en los últimos tres meses.
El martes, el promedio de tránsito de buques en los últimos cinco días se situó en alrededor de 13, casi el nivel más bajo desde el 12 de mayo, según un análisis de CNBC basado en datos proporcionados por la firma de inteligencia comercial Kpler. Esto incluye buques de todo tipo, desde cargueros hasta petroleros.
El tráfico marítimo es aproximadamente un 90% inferior al promedio diario de 130 barcos que transitaban por el estrecho de Ormuz antes del ataque de Estados Unidos e Israel contra Irán el 28 de febrero.
Tanto Washington como Teherán han endurecido sus posturas negociadoras, exigiendo “reparaciones ” a la otra parte, entre otras demandas.
El Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán expuso durante el fin de semana una serie de exigencias para la reapertura del estrecho de Ormuz, entre las que se incluyen el fin del bloqueo naval estadounidense, el levantamiento de las sanciones, la retirada de las tropas estadounidenses y el pago de reparaciones de guerra.
‘Confusión y desconcierto’
Estos acontecimientos se producen después de que Mohammad Reza Naqdi, un alto asesor del comandante del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán, dijera a PBS en una entrevista el martes en Estados Unidos que “la victoria está de nuestro lado” y que “también hemos visto que el ejército estadounidense es más débil de lo que creíamos”.
Señaló lo que describió como los objetivos cambiantes de Washington a lo largo del conflicto, incluyendo el deseo de invadir la isla de Kharg y abrir el estrecho de Ormuz.
“Vimos confusión y desconcierto en Estados Unidos. Se convirtió en una guerra sin estrategia. Cada dos o tres días anunciaban un nuevo objetivo... Movilizaron sus acorazados. Todo lo que intentaron, podemos demostrar cómo salimos victoriosos”.
Cuando se le preguntó si el plan era prolongar el conflicto hasta que Trump dejara el cargo, Naqdi dijo que el objetivo era que Irán “lograra la disuasión”.
Por lo tanto, dijo que una manera de hacerlo era prolongar el conflicto y provocar un desgaste, de modo que si alguien quiere atacar a Irán, habrá un costo.
— Spencer Kimball y Deena Zaidi, de CNBC, contribuyeron a este reportaje.