Un puerto no debe ser ni un polígono industrial ni una puerta cerrada.
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- Category: El Musel
- Published on Saturday, 25 April 2026 08:25
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Vientos ciclónicos sobre el Musel. No se sabe muy bien cuándo el puerto y su estado emocional avanzan en sentido positivo y cuándo todo retrocede en una maraña que no parece tener chicote claro. Carbón desaparecido, tramas difíciles de acotar, lobos depredadores, abuelitas exploradoras tiznadas de carbón, y alcahuetas. Caciques oficiantes de oscuras ceremonias políticas; vamos de los que pasan lista.
Miles de toneladas de carbón desaparecidas, viajes de carbón descontrolados, camiones sin destino conocido. Camiones que para limpiar el sucio carbón pasan por el lavadero. Minas que tiene otra mina de regalo.
Puertos de Bandera azul rodeados de cloaca flotante. Militarización naval de espacios portuarios y sus salas de exposiciones.
Oviedo, naufraga, una y otra vez; aunque está, muy, pero que muy lejos de la Mar.
Cerredo y sus misterios, Comisiones de investigación, no se sabe qué investigan.
En El Musel se registran tráficos que se desploman. la gestión es inoperante.
Algunos no han conseguido salir del pozo. El Musel es un puerto coyunturalmente agarrotado. Ampliaciones de hormigón que no ampliaron tráficos marítimos. Sillas cómodas para consejeros de puerto seco.. Y todo bajo la confusión informativa y el secreto a voces. Esperemos que pronto se vea un horizonte más claro. Hay cargos públicos que no deberían estar ocupados por becarios/as.
El peaje del Huerna no interesa a Valladolid, es evidente. Leon, si quiere mirar al Norte, tendrá que pagar peaje. La Ruta de la Plata es ideal para contemplar la España vaciada y abandonada.
¡ Asturias, ¡Qué guapina yes¡