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Category: Puertos
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Published on Monday, 12 March 2007 00:00
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-¿Negocia actualmente Bergé la captación de algún nuevo tráfico?
-Estamos defendiendo los graneles que movemos.
-¿Puede afectar a esos tráficos la terminal a la que opta Bergé en Santander para mover productos relacionados con el bioetanol?
-No. Movemos mercancía poco menos que cautiva, que puede cambiar de operador, pero muy difícilmente de puerto. Sin embargo, no digo que no se pueda plantear competencia con el tráfico de productos para la fabricación de bioetanol que tiene Gijón. Para llegar a Salamanca, poco más da Santander que El Musel En ese sentido, vengo observando que diez minutos antes de que Gijón realice alguna gestión comercial, ya la iniciaron los gestores cántabros.
-¿Qué quiere usted decir?
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Que no es bueno para los intereses de El Musel que el equipo que se trajo en su día para dirigir el puerto se haya ido en bloque y esté ahora trabajando a favor del puerto de Santander, porque conocen todas nuestras posibilidades, y objetivos. Miguel Ángel Pesquera es ahora consejero de Industria en Cantabria; Javier del Olmo, presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, e Ignacio Merino, que fue comercial en El Musel, lo es ahora en Santander. Alguien debería responsabilizarse de eso.
