El puerto de Avilés distancia al de Gijón en desembarcos de pesca fresca

Avilés distancia a Gijón en pesca fresca

  • Los desembarcos en  El Musel bajaron un 25% en el primer semestre, pero no varía su posición en el ranking respecto al mismo periodo de 2013

  • Las dársenas asturianas ocupan los puestos cuarto y sexto entre los puertos de titularidad estatal

 El puerto de Avilés distancia al de Gijón en desembarcos de pesca fresca, según las estadísticas del Organismo Público Puertos del Estado correspondientes al primer semestre de este año, ya que, mientras al Oeste de Peñas aumentaron las descargas en un 14,36%, El Musel perdió el 25,1%. En esas circunstancias, el puerto avilesino, que al final del primer semestre de 2013 ocupaba el quinto puesto en el ranking de puertos del Estado, supera ahora a Cádiz, que perdió un 27,63%, y se sitúa en el cuarto puesto entre las dársenas de titularidad estatal, mientras que Gijón, a pesar del retroceso en número de toneladas, conserva la sexta posición que ya tenía.

Conviene dejar claro, al considerar estos datos, que se refieren a las descargas de pesca fresca en los puertos, que no es lo mismo que las subastas en las respectivas lonjas, ya que hay pescado que se descarga en Asturias y es subastado fuera, y pescado que se vende en las rulas de Avilés o Gijón a pesar de que es desembarcado en otros puertos.

Por otra parte, los puestos cuarto y sexto entre los puertos de titularidad estatal no implica que ocupen ese puesto en el conjunto del país, ya que hay puertos como los de Cillero, Burela o Bermeo, por citar algunos próximos, que son de titularidad autonómica y, sin embargo, descargan mucho más pescado que los de interés general.

Hechas esas salvedades, el puerto estatal con mayor movimiento pesquero sigue siendo el de Vigo, que descargó de enero a junio 31.056 toneladas, aunque perdió un 3,06% de su tráfico de pesca. Es una evolución negativa, pero ligera. Los movimientos pesqueros son habitualmente inestables o, al menos, registran con frecuencia fuertes variaciones.

Prueba de ello es que el segundo puerto en el ranking lo ocupa La Coruña, que, con 26.282 toneladas, ganó un 25,52%. Pasajes, tercer clasificado, con 12.365 toneladas, perdió un 6,63%, y las variaciones experimentadas en las cuatro dársenas siguientes son todas de dos dígitos.

Así, Avilés, con 9.390 toneladas movidas (8.211 en el mismo periodo del pasado año), mejoró sus resultados un 14,36%; Cádiz perdió nada menos que un 27,63% de su tráfico pesquero, aunque todavía mueve 7.179 toneladas, que le otorgan el quinto puesto; Gijón pasó de 6.143 toneladas a 4.601, lo que significa la ya citada pérdida del 25,1%, y Santa Cruz de Tenerife, que sigue a Gijón en el ranking, ganó un 24,06%, pero movió prácticamente la mitad que El Musel, 2.635 toneladas, lo que hace improbable que pueda llegar superarlo.

Mucho menos cambiante fue el tráfico total de pesca en el sistema portuario español, ya que en el primer semestre del pasado año fueron desembarcadas 107.840 toneladas y en el primer semestre de 2014, 108.995 toneladas, lo que equivale a un aumento cifrado en el 1,07%.

Cuatro de las 28 autoridades portuarias españolas, las de Bilbao, Melilla, Sevilla y Villagarcía de Arosa, no han movido una sola tonelada de pesca.