Los puertos de Cantabria han comercializado 1.176.863,92 kilos de anchoa en esta costera de 2014, con un precio medio de 1,82 euros por kilo, según los últimos datos recabados.

La costera de la anchoa comenzó esta primavera, en el mes de abril, y ya ha empezado la del bonito, otra campaña importante que se prolongará durante los próximos meses.

El importe total de los kilos de anchoa que se ha vendido en los puertos cántabros de Laredo, Santoña, Colindres y Santander suma 2,1 millones de euros, con un precio medio de 1,82 euros por kilo, aunque en Santander la cotización ha sido bastante más elevada, con 3,06 euros/kilo.

En Laredo el precio medio ha sido 1,87 euros por kilo, en Colindres ha ascendido a 1,83 euros por kilo, y en Santoña el valor medio por kilo ha sido de 1,78 euros.

Y es que el puerto santoñés es precisamente donde más kilos se han vendido, en concreto casi la mitad del total, con algo más de 587.000 kilos.

Le han seguido Laredo, con 364.039,90 kilos vendidos, Colindres, con 219.123,82 kilos, y por último, y a distancia, Santander, con 6.622,10 kilos, que es donde el precio medio ha sido más alto.

Un 98 por ciento de los kilos vendidos venían de embarcaciones de Cantabria -en concreto 1.153,157,72 kilos-, 19.676 kilos procedían de otras del País Vasco, y 4.029 kilos de gallegas.

Y mayo fue el mes en el que más se vendió, con algo más de 789.000 kilos, mientras que en abril la cifra fue de 282.108 kilos, en junio, de 37.869 kilos, y en los primeros días de julio, de 67.844 kilos.

La consejera de Ganadería, Pesca y Desarrollo Rural de Cantabria, Blanca Martínez, ha dicho a Efe que la anchoa es "una pesquería indispensable para la renta de las embarcaciones de bajura", y especialmente para la zona oriental.

Martínez ha resaltado que esa "trascendencia" llevó al Gobierno cántabro a "defender" el TAC (Total Admisible de Capturas) para el Golfo, y también "a reivindicar los derechos históricos para el verdel", una especie en la que la cuota de este año "ha permitido desterrar la pesca olímpica, ordenar los desembarcos y generar mejores rentas".

"Ya he dicho muchas veces que para nosotros el sector pesquero es estratégico. Y no solo debemos de seguir dando pasos junto a la flota para seguir sumando cuota siempre que sea posible, sino que vamos a mantener las ayudas que pusimos en marcha para la adquisición de barcos por parte de menores de 40 años y, además, tenemos por delante el estreno de los Grupos de Acción Costera", ha destacado la consejera.

Martínez se ha referido además al peso de la industria de transformación, que cuenta ya con un sello de calidad para garantizar el empleo y "cerrar la puerta a la deslocalización".