Kongsberg contribuye a los últimos buques de investigación de la NOAA

 

 

 

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Kongsberg Maritime ha firmado un contrato con la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) por valor de 11,25 millones de dólares para suministrar un sistema integrado de manipulación científica para dos buques. El sistema dará soporte a operaciones con cables de hasta 5.000 metros de longitud. El acuerdo también incluye una opción para equipar dos buques adicionales.

Kongsberg Discovery y Kongsberg Maritime han sido elegidos como proveedores exclusivos de equipos científicos marinos, sistemas de manipulación oceanográfica y maquinaria de cubierta para dos nuevos buques cartográficos y cartográficos de la NOAA, el Surveyor y el Navigator . Los buques están siendo construidos por Thoma-Sea Marine Constructors, una empresa líder en construcción naval con sede en Luisiana, EE. UU.

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El servicio oceanográfico francés adquirirá nuevos buques autónomos

 

 

 

 

 
Un Exail ASV Exail
 
 
 
Publicado el: 
19 de diciembre de 2024, 22:29

El Servicio Nacional de Hidrografía y Oceanografía de Francia (Service national d'hydrographie et d'océanographie; SHOM) ha confirmado sus planes de adquirir dos nuevos buques no tripulados: un vehículo de superficie autónomo (ASV) del fabricante francés Exail y un vehículo submarino autónomo (AUV) de Kongsberg de Noruega.

La selección del Exail ASV y del Kongsberg AUV por parte de SHOM fue el resultado de una competición industrial que duró ocho meses.

El ASV medirá 7,71 metros de largo y tendrá un desplazamiento de 1,6 toneladas. Está diseñado para operar de manera independiente durante hasta 10 días mientras que la propulsión le proporcionará una velocidad de 14 nudos y una autonomía de

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El Mediterráneo es un mar contaminado

 

 

Esta imagen ha sido captada el 4 de diciembre de 2024 en las costas de Castellón de la Plana, pero podría ser tomada desde hace años en cualquier otro punto de las costas españolas. Es el fruto de décadas de políticas tolerantes con la utilización de la mar como una gran cloaca, de vertidos de aguas cargadas de fertilizantes, de aguas fecales, de vertidos urbanos sin depurar, de sentinazos y otras actuaciones que dañan las aguas marinas. La situación actual de las costas españolas requiere políticas más comprometidas con el medioambiente. Turismo masivo y contaminación de las playas no son compatibles. Es hora de que los ministerios competentes y las Comunidades Autónomas costeras adopten compromisos más responsables y eficaces frente a este problema que va en aumento. El Mediterráneo, por ser un mar cerrado y amenazado por la contaminación, debería ser objeto de actuaciones más eficaces.

Las capacidades revolucionarias de los vehículos submarinos autónomos de próxima generación

 

 Cómo las soluciones de alta resistencia impulsan la transformación en el trabajo de topografía offshore

Los trabajos de prospección en alta mar han sido desde hace mucho tiempo exigentes desde el punto de vista económico y medioambiental. En busca de una solución moderna para sus propios estudios oceanográficos, el Centro Nacional de Oceanografía (NOC) ha desarrollado una gama revolucionaria de vehículos submarinos autónomos (AUV) conocidos como vehículos "NOC Autosub". Estos AUV tienen la capacidad de operar en algunas de las partes más profundas y remotas del océano. Una variante en particular, el vehículo NOC Autosub Long Range, puede operar sin la necesidad de equipo de lanzamiento y recuperación especializado y, para lugares menos remotos, sin la necesidad de un buque

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El programa de información de datos costeros dirigido por Scripps recibe 40 millones de dólares para investigación cooperativa

 

 

 

 

HYDRO INTERNATIONAL

La financiación apoyará los avances en las mediciones de las olas y una mejor comprensión de los cambios costeros
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Un programa de investigación y monitoreo costero dirigido por el Instituto Scripps de Oceanografía de la Universidad de California en San Diego ha recibido un premio de 40 millones de dólares por cinco años del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (USACE). El apoyo al  Programa de Información de Datos Costeros (CDIP) llega en un momento en que el renombrado programa se acerca a su 50 aniversario de proporcionar observaciones, modelos y pronósticos de las olas y la temperatura de

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