Hidrografía Flamenca ( Vlaamse Hydrografie en neerlandés) ha presentado un nuevo vehículo de superficie no tripulado (USV) llamado Nemo para apoyar los levantamientos hidrográficos en zonas poco profundas y de difícil acceso, como puertos deportivos y zonas costeras. La organización forma parte de la Agencia de Servicios Marítimos y Costeros (MDK) en Flandes, al norte de Bélgica.

Con una eslora aproximada de tres metros, Nemo es eléctrico, muy maniobrable y de poco calado. Puede operar a distancia o seguir rutas preprogramadas de forma autónoma. El USV está equipado con tecnología de vanguardia, incluyendo sistemas de sonar multihaz y monohaz, una cámara de 360°, herramientas avanzadas de comunicación y navegación, y un sistema inteligente de evitación de obstáculos.

El sistema completo fue suministrado por la empresa belga GEOxyz , en colaboración con dotOcean, e incluyó un curso de capacitación de dos días para el personal de Hidrografía Flamenca . Inicialmente, Nemo se transportará por carretera y se botará mediante una grada o desde un muro de muelle vertical mediante un sistema de elevación personalizado. Su remolque también se ha equipado como unidad de operaciones móvil, con estaciones de monitoreo e instalaciones de carga, lo que permite realizar trabajo de campo autónomo durante una jornada completa. En una segunda fase, Nemo se desplegará desde el buque nodriza Sirius (flota DAB) para realizar estudios en zonas costeras poco profundas con condiciones meteorológicas favorables.

A medida que las operaciones hidrográficas adoptan cada vez más soluciones sin tripulación, la introducción de Nemo marca un importante paso adelante para la hidrografía flamenca en la búsqueda de una prospección marina más segura, más ecológica y orientada al futuro en Bélgica.