Arriendo de buques Handysize para el transporte de carga granelera se mantiene en US$16.000 en la ruta Lejano Oriente - WCSA
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- Published on Thursday, 11 December 2025 08:03
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El arriendo de buques graneleros para la ruta Costa Oeste de Sudamérica (Callao) – Lejano Oriente (Fig. A) notificadas durante la semana 49 del 2025 se situó en US$16.000/día para los buques Handysize, representando el 106% del valor de referencia del Baltic Dry Index (BHSI), manteniendo su valor respecto a la semana 48. Mientras tanto, para naves Supramax alcanzó los US$20.000/día, equivalente al 110% del BSI, disminuyendo su valor en US$1.000 respecto a la semana anterior. En cuanto a las naves Ultramax, se fijó en US$22.000/día, lo que representa el 121% del índice de referencia BSI, bajando su valor en US$1.500 en comparación a la semana anterior.
En la ruta Costa Oeste de Sudamérica (Callao)-Norte de Europa (Fig.B) el arriendo de buques Handysize alcanzó los US$15.000/día, equivalentes al 99% de la tarifa de referencia BHS, incrementando su valor en US$500 respecto a la semana 48. Mientras que el de naves Supramax alcanzó los US$21.000/día, equivalentes al 116% del segmento de referencia BSI, aumentando su valor en US$2.000 respecto a la semana anterior.
Por otro lado, la estimación de las tarifas spot de concentrados (cobre, zinc, plomo) para el envío de 11.000 toneladas métricas hacia Lejano Oriente (Fig. C), en Chile ronda los US$50 (bajo) y desde Perú US$40 (ard). Además, la estimación mínima para el envío de 22.000 toneladas métricas en Chile es de US$40 (medio) y US$30 (medio) desde Perú. La estimación para el envío de 22.000 toneladas métricas desde Chile a los puertos del Lejano Oriente, considerando un zarpe previo, ronda los US$40 (alto) y con sólo un envío desde Perú es de US$30 (alto).
Cabe recordar que los datos de este informe estadístico fueron elaborados por el departamento de investigación de Lighthouse Chartering, que MundoMaritimo difunde semanalmente como parte de una alianza exclusiva. Puede contactarnos para informes especializados con información estadística detallada y actualizada sobre el desempeño de las tarifas de transporte marítimo de graneles a la Costa Oeste de Sudamérica. Principales antecedentes en This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. .
Por MundoMaritimo
En la ruta Costa Oeste de Sudamérica (Callao)-Norte de Europa (Fig.B) el arriendo de buques Handysize alcanzó los US$15.000/día, equivalentes al 99% de la tarifa de referencia BHS, incrementando su valor en US$500 respecto a la semana 48. Mientras que el de naves Supramax alcanzó los US$21.000/día, equivalentes al 116% del segmento de referencia BSI, aumentando su valor en US$2.000 respecto a la semana anterior.
Por otro lado, la estimación de las tarifas spot de concentrados (cobre, zinc, plomo) para el envío de 11.000 toneladas métricas hacia Lejano Oriente (Fig. C), en Chile ronda los US$50 (bajo) y desde Perú US$40 (ard). Además, la estimación mínima para el envío de 22.000 toneladas métricas en Chile es de US$40 (medio) y US$30 (medio) desde Perú. La estimación para el envío de 22.000 toneladas métricas desde Chile a los puertos del Lejano Oriente, considerando un zarpe previo, ronda los US$40 (alto) y con sólo un envío desde Perú es de US$30 (alto).
Cabe recordar que los datos de este informe estadístico fueron elaborados por el departamento de investigación de Lighthouse Chartering, que MundoMaritimo difunde semanalmente como parte de una alianza exclusiva. Puede contactarnos para informes especializados con información estadística detallada y actualizada sobre el desempeño de las tarifas de transporte marítimo de graneles a la Costa Oeste de Sudamérica. Principales antecedentes en This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. .
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