El Canal de Panamá estableció un nuevo récord mensual de tránsitos y tonelaje de buques de GNL en enero, como resultado del reciente aumento en el mercado energético.
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- Category: Marina Mercante
- Published on Saturday, 06 February 2021 13:57
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LNG industry
En enero, un total de 58 buques de GNL transitaron por las Esclusas Neopanamax, por un total de 6,74 millones de toneladas del Canal de Panamá (PC / SUAB). Los récords mensuales anteriores se establecieron en enero de 2020 con 54 tránsitos y en noviembre de 2020 con 6,23 millones de PC / SUAB.
“Estos logros reafirman la capacidad del Canal para adaptarse y garantizar nuestra competitividad y confiabilidad para capturar las oportunidades que presentan los cambios del mercado, incluido el segmento de GNL”, dijo el Administrador del Canal de Panamá, Ricaurte Vásquez Morales. “Durante más de un siglo, el Canal de Panamá ha demostrado su capacidad de respuesta a los cambios del comercio mundial, y lo que el mundo ha experimentado el año pasado no será la excepción”.
El Canal de Panamá implementó ajustes recientes en sus procesos para brindar mayor flexibilidad en sus operaciones y responder de manera más eficiente a los continuos cambios en las demandas del comercio marítimo, reflejados en la actual mezcla de embarcaciones que utilizan la vía fluvial.
En enero, el Canal de Panamá anunció modificaciones al Sistema de Reservaciones de Tránsito, permitiendo que cualquier espacio que esté disponible para embarcaciones Neopanamax dentro de las 96 horas previas al tránsito se ofrezca a través de un proceso de subasta.
Desde las modificaciones, el Canal ha realizado 25 subastas, de las cuales nueve se han adjudicado a buques de GNL. Además, el Canal pudo transitar tres buques de GNL en dirección norte en un día, el 25 de enero, y el tránsito de cuatro buques de GNL, dos en dirección norte y dos en dirección sur, en un día el 31 de enero. Esto le ha permitido al Canal maximizar la eficiencia y flexibilidad del servicio de tránsito para manejar mejor la demanda actual.
El aumento de los tránsitos de GNL a través del Canal de Panamá es el resultado de las temperaturas invernales récord en Asia, que han provocado que los precios del GNL suban a niveles sin precedentes.