Marina Mercante plantea simplificar la matriculación de embarcaciones de recreo

GN

El proyecto de Real Decreto permitirá navegar provisionalmente a los barcos de más de 8 metros mientras se tramita su matriculación y establece un procedimiento simplificado para unidades de hasta 8 metros.
 
 
Imagen de embarcaciones amarradas en el puerto de Palma.

La Dirección General de la Marina Mercante prepara una reforma de los procedimientos de abandono y matriculación de buques y embarcaciones que introducen cambios relevantes para la náutica de recreo. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha abierto una audiencia e información pública el proyecto de Real Decreto que regulará los Registros Marítimos Españoles, un proceso en el que se podrán presentar aportaciones hasta el próximo 20 de octubre.

Una de las principales novedades afecta a las embarcaciones de hasta 8 metros de eslora, de uso privativo y con marcado CE. El proyecto contempla para ellas un procedimiento simplificado mediante declaración responsable, de manera que la inscripción y la expedición del Certificado de Registro y Navegación se generan automáticamente.

Para las embarcaciones de más de 8 metros, el cambio se centra en evitar que los retrasos administrativos impidan temporalmente su utilización. Una vez presentada por vía electrónica la solicitud de matriculación, el propietario podrá navegar provisionalmente mientras se resuelve el expediente, siempre dentro de las condiciones y limitaciones establecidas por el futuro reglamento.

Esta posibilidad responde a una de las demandas planteadas por la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) a Marina Mercante, ante situaciones en las que una embarcación recién adquirida permanece inmovilizada mientras se completa su tramitación administrativa.

Cambios para la competición y la formación

El proyecto también modifica el régimen aplicable a las embarcaciones de competición. La exención registral se amplía para que no quede limitada exclusivamente a la participación en regatas, sino que incluye también los entrenamientos, las pruebas, la puesta a punto y los desplazamientos directamente relacionados con la actividad deportiva.

Otra de las novedades afecta a la formación deportiva de base. El texto establece un tratamiento específico para determinadas embarcaciones de vela ligera y unidades menores destinadas a iniciación, enseñanza, entrenamiento o tecnificación deportiva.

La modificación parte de una problemática trasladada por la Real Federación Española de Vela a la Dirección General de la Marina Mercante, en cuya resolución también ha participado ANEN.

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El proyecto amplía además el concepto de formación vinculado a las embarcaciones de Lista Sexta, con el objetivo de dar cobertura a actividades como los cursos de perfeccionamiento y la navegación práctica.

La reforma se encuentra todavía en fase de audiencia pública, por lo que el texto puede experimentar modificaciones antes de su aprobación definitiva. ANEN ha valorado positivamente que varias de las propuestas planteadas por la asociación hayan sido incorporadas al proyecto y considera que los cambios pueden reducir las cargas administrativas y agilizar los trámites relacionados con la náutica de recreo.