Los cruceros con cero emisiones podrían transportar viajeros a través de los mares en tan solo unos años, según una importante empresa noruega.

Antes de los planes para descarbonizar toda su flota, Hurtigruten acaba de anunciar que su primer crucero con emisiones netas cero estará listo en 2030.

El proyecto 'Sea Zero' de la línea de cruceros se anunció el año pasado, pero los avances técnicos significan que los gigantescos buques eléctricos están un paso más cerca de ser una realidad.

"Tras un riguroso estudio de viabilidad, hemos identificado las tecnologías más prometedoras para nuestros futuros cruceros innovadores", explica Hedda Felin, directora ejecutiva de Hurtigruten Noruega.

"Estamos comprometidos a entregar un barco que supere a todos los demás en términos de eficiencia energética y sostenibilidad en tan sólo unos años".

Navegar sin culpa , al menos desde el punto de vista de las emisiones, ha sido un sueño de larga data de la industria de los cruceros, que recientemente estableció un objetivo neto cero para 2050 .

¿Cómo funcionará el crucero cero emisiones?

Según los primeros planes conceptuales publicados ayer (7 de junio), la nueva línea de Hurtigruten será totalmente eléctrica y estará equipada con baterías cargadas con energía renovable en el puerto.

"Al combinar soluciones de baterías de 60 megavatios hora con tecnología eólica , se espera que el barco presente numerosas novedades y soluciones mejoradas que no existen en los cruceros de hoy", dice.

Estos incluyen velas retráctiles de 50 metros con paneles solares y un puente operado por IA (donde el capitán y la tripulación gobiernan el barco). Los niveles de batería se mostrarán en los lados externos del barco.

Después de anunciar el proyecto 'Sea Zero' en marzo de 2022, Felin dijo que la línea se enfrentaba al desafío de no saber qué tecnologías estarían disponibles para su uso en 2030.

"Nuestra tarea era allanar el camino para nuevas innovaciones y mejorar las existentes para alinearlas con nuestros objetivos de sostenibilidad", dice.

"Si bien algunas de estas tecnologías han alcanzado una etapa relativamente avanzada, todavía necesitan investigación y desarrollo dedicados para garantizar su implementación exitosa en el contexto marítimo".

Durante los próximos dos años, la tecnología ecológica propuesta se probará y probará para perfeccionar el diseño final del barco.

¿Cómo serán los pasajeros parte del viaje neto cero?

El concepto Sea Zero no se trata sólo de eliminar progresivamente el combustible de motor contaminante.

Hurtigruten dice que los huéspedes desempeñarán un papel clave a la hora de minimizar el consumo de energía a través de una aplicación móvil interactiva. Esto les permitirá operar una “ventilación de cabina ultramoderna”, así como medir su propio consumo de agua y energía durante todo el viaje.

"El desarrollo de nuevas tecnologías para las operaciones hoteleras a bordo, que pueden consumir hasta el 50 por ciento del uso total de energía del barco, es crucial para el éxito del proyecto", añade. El objetivo es una reducción de energía del 50 por ciento en comparación con los barcos actuales de Hurtigruten Noruega.

La flota ya se está volviendo más ecológica a un ritmo de nudos en comparación con otras compañías.

Dos de los siete barcos de Hurtigruten se han actualizado a buques propulsados por baterías híbridas , y un tercero se actualizará este otoño. Sus otros cinco buques están siendo equipados con diversas tecnologías que, según afirma, reducirán las emisiones de CO2 en un 25 por ciento y los óxidos de nitrógeno en un 80 por ciento.

Aunque la industria de los cruceros todavía se ve acosada por otros desafíos ambientales y sociales , la compañía pinta un panorama atractivo para los viajes futuros por Noruega.

Las nuevas características de diseño incluyen “áreas de superficie ampliadas con ventanas dedicadas [que] permitirán vistas incomparables de lo que a menudo se describe como 'la costa más hermosa del mundo'”.