The shipwrecks rewriting ancient history

 

 

 

BBC
 
For centuries, historians believed that any physical evidence of the pivotal Battle of the Aegates was long gone. Then came a chance discovery – which led to dozens of shipwrecks.
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Dentists are not normally known for changing history. And yet a dentist in Sicily has played a small part in rewriting the history of one of Europe's most important battles.

In the early 2000s, the late archaeologist Sebastiano Tusa was visiting the home of a dental surgeon in the town of Trapani when he noticed the bronze beak of a Roman ship, known as a rostrum, on full display. The dentist told him that it had come from a fisherman – who

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De la Junta de Comercio y Moneda sobre fomento de la marina mercante

Gaspar Melchor de Jovellanos (1744-1811) nació en Gijón, a pocos metros del puerto y de la mar. Fue un personaje polifacético: fue economista, filósofo, literato, político y sin duda un destacado exponente del pensamiento ilustrado. Estaba predestinado a ordenarse como sacerdote, pero siendo muy joven se inclino por las leyes.

Su vida fue dura, tanto como lo fue su compromiso con los valores que defendía. Sufrió la persecución, el desprecio y el destierro y murió huyendo de los franceses en un barco que lo sacó del puerto de Gijón y lo dejó maltrecho y congelado de frío en Puerto de Vega, muy cerca de Navia, en la costa occidental de Asturias. Allí falleció a los pocos días, afectado por una pulmonía, en casa de un

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Sáhara, historia de un abandono



DIARIO.ES

 



20 de marzo de 2022 21:56h
Actualizado el 21/03/2022 10:44h

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Si algo no querían los habitantes del Sáhara Occidental –saharauis– en los años 70 del siglo pasado, cuando España –urgida por la ONU– inició el proceso de descolonización del territorio, era que se los dejara en manos de Marruecos. Ese era su peor escenario. Incluso el movimiento independentista, el Frente Popular por la Liberación de Saguia el Hamra y Río de Oro (Frente Polisario, o

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Antonio Barreda Rodríguez, capitán maquinista de la Armada

MARINOS LEALES A LA REPÚBLICA

NUEVA TRIBUNA

 

 

BENITO SACALUGA Está sobradamente puesta de manifiesto la auténtica aberración jurídica que representaron los Consejos de Guerra a que fueron sometidos todos aquellos que, de una u otra forma, el día 18 de julio de 1936 decidieron oponerse al golpe de estado e inmediata sublevación y levantamiento en armas contra el Gobierno de España llevados a cabo por un nutrido grupo de militares.

Todos los Consejos de Guerra franquistas tipificaron como “Rebelión Militar” el delito cometido por el encausado. Para conocer aquello que se considera Rebelión Militar, qué mejor camino que acudir al Código de Justicia Militar vigente en el momento de la sublevación contra la República.

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Ernest Shakeelton era capitán de la Marina Civil británica

 AEMC

 

 

 

http://www.ernestshackleton.net/#about

 

 

Ernest Shakeelton nació cerca de Dublin en el año 1974. Era el segundo de 10 hermanos.

Cursó sus primeros estudios en el Dulwich College. En 1890 al finalizar sus estudios en aquel colegio embarcó como grumete a bordo de buque de vela

de la Compañía Noth Western Shipping, el Hoghton Tower al finalizar sus estudios primarios. Tenía entonces la edad de 16 años. En aquel barco navegó durante cuatro por todo el mundo adquiriendo una buena formación como marino civil.

En agosto de 1994 se presentó al examen para obtener el título de piloto y obtuvo un magnífico resultado. Con el titulo de piloto en su bolsillo embarcó como tercer oficial en un barco de vapor de la

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