Nombran a Alejandro Mena, licenciado en Marina Civil, nuevo director de la Región Balear de Enaire

 

EP

Palma| 17·01·23| 06:12

Alejandro Mena es desde este lunes el nuevo director de la Región Balear del gestor nacional de navegación aérea en España Enaire. Sustituye así al mallorquín Antoni Capó, que ostentaba este cargo desde 2019.

El nuevo director comenzó su trayectoria profesional en Enaire como controlador aéreo en 2003 en el Centro de Control de Barcelona, donde ha ejercido diferentes puestos operativos en Ruta, Aproximación y como instructor en el Área de Control Terminal (TMA) de Barcelona, según indicó ayer el organismo en una nota de prensa.

En 2015 asumió responsabilidades como jefe de Departamento Regional de Seguridad Operacional en la Región Este y ha sido representante en la Comisión de Estudio y Análisis de Incidentes de Tránsito Aéreo (Ceanita). En los últimos tres años, ha desarrollado

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World of 1998: The Spanish American War

 Library of Congress > Researchers > Hispanic Reading Room > World of 1898

https://loc.gov/rr/hispanic/1898/intro.html


Maine

Introduction

On April 25, 1898 the United States declared war on Spain following the sinking of the Battleship Maine in Havana harbor on February 15, 1898. The war ended with the signing of the Treaty of Paris on December 10, 1898. As a result Spain lost its control over the remains of its overseas empire -- Cuba, Puerto Rico, the Philippines Islands, Guam, and other islands.

Background

Beginning in 1492, Spain was the first European nation to sail westward across the Atlantic Ocean, explore, and colonize the Amerindian nations of the Western Hemisphere. At its greatest extent, the empire that resulted from this exploration extended from Virginia on the eastern coast of the United States south to Tierra del Fuego at

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Los esclavos del duque de Medina Sidonia en la primera mitad del siglo XVI

 

Antonio Moreno Ollero

 

Una presencia habitual en el conjunto de la sociedad de la Baja Andalucía en el ocaso de la Edad Media y en los albores de la Edad Moderna fue la del esclavo. No era en absoluto un elemento extraño en el tejido social de la época, aunque esta presencia tenía mayor protagonismo en las ciudades que en el mundo rural y más aún en los puertos de mar de gran actividad comercial. Este era el caso de Sanlúcar de Barrameda donde los esclavos constituían un grupo realmente importante en el conjunto de la población de la villa, en la primera mitad del siglo XVI1. La proximidad de Sanlúcar a las costas del continente africano, de donde procedían en su mayoría estos hombres, y asimismo a

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The Guanches of Tenerife

https://mdc.ulpgc.es/utils/getfile/collection/MDC/id/73063/filename/109893.pdf

 

ETHEL TREW,

WHOSE INTEREST IN THE PEOPLE OF GUIMAR,

THE LAND OF OUR LADY OF CANDELARIA, IS N'OT CONFINED TO WORDS ALONE,

THIS VOLUME I DEDICATED BY HER FRIEND,

 THE  EDITOR.

 

la subsecretaria de la marina mercante de la dictadura nacional católica (2)

JEFATURA DEL ESTADO LEY DE 19 DE FEBRERO DE 1942 por la que se crea la Subsecretaría de la Marina Mercante.

 

El Decreto de la Vicepresidencia del Gobierno de 3 de mayo de 1938 fijó de manera provisional las líneas principales de actuación de los Servicios de Comunicaciones y Pesca Marítima, dejando para más adelante la determinación de las organizaciones que habrían de constituirse, así como la situación que en definitiva correspondería al personal de la extinguida Subsecretaría de la Marina Civil. Posteriormente, la Ley de ocho de mayo de mil novecientos treinta y nueve señaló normas referentes a parte del citado personal y a la organización de los servicios. Parece llegado el momento de concretar acerca de lo que preveyeron las citadas disposiciones, resaltando

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