Pirateria, diciembre de 2013
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- Published on Saturday, 28 December 2013 07:02
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PIRATERÍA
El buque “Althea” IMO 9396609, registro de Majuro, ha sufrido un ataque armado de piratas frente a las costas de Nigeria.
El capitán, de nacionalidad ucraniana, y el ingeniero de máquinas, de nacionalidad griega, han sido secuestrados.
Piratas atacan 6 petroleros en aguas del sudeste de Asia en menos de 2 semanas : IMB Martes, 24 de diciembre 2013 | 00:00
Piratería en el estrecho de MALACA
En diversos puertos del sudeste asiático se han registrado siete ataques piratas se registraron en menos de dos semanas . Seis de ellos se han llevado a cabo en la zona de Indonesia, cerca del estrecho de Malaca, que es una de las vías de navegación más concurridas del mundo. La noticia procede de la página web del centro de información (IMB) sobre piratería de la Oficina Marítima Internacional
Los incidentes realizados por piratas han tenido lugar entre 10 y 19 de diciembre cuando los piratas han abordado cinco buques tanque y un granelero, atracados o fondeado en varios puertos indonesios.
El pasado jueves también se ha registrado un intento de ataque fue reportado en aguas de Malasia fuera Teluk Ramunia, cuando una lancha rápida se acercó y se situó al costado de un quimiquero fondeado El barco salió a toda máquina cuando la tripulación del petrolero dio la voz de alarma.
El estrecho de Malaca es un cuello de botella importante en Asia, con un tráfico de petróleo de 15,2 millones de b / d enviados a través de este canal. Según la Administración de Información de Energía de EE.UU. por este paso circulan más de 60.000 buques anualmente. Recientemente se han registrado dos secuestros de buques tanques fuera de las aguas de Malasia, uno el 10 de octubre y otro el 7 de noviembre.
Piratería en aguas de Somalia
En 2013, La piratería en aguas de Somalia se ha reducido significativamente, registrándose valores mínimos de los de los últimos seis años, según un nuevo informe de Control Risks.
El número de incidentes de piratería del 1 de enero 1 a 1 octubre, 2013 se redujo en 90 por ciento respecto al mismo periodo en 2012.
La enorme reducción se debe a algunos factores clave.
"La adhesión a las mejores prácticas de gestión de tripulaciones y operadores de buques, una presencia armada significativa en alta mar, y el uso continuo de la seguridad armada a bordo de buques. Factores terrestres adicionales, tales como el desarrollo de las fuerzas de seguridad locales, también han jugado un papel importante ", según el informe.
Aún así, "los enfoques sospechosas" continúan en la región y los grupos de "piratas permanecen en funcionamiento." En 2014, la actividad es "probable que se mantenga en un nivel relativamente bajo, con picos periódicos."
Fuente: The Journal