Boluda Corporación Marítima S. L ., la sociedad cabecera del grupo propiedad del naviero valenciano Vicente Boluda Fos , multiplicó por más de seis su beneficio neto en 2025, hasta alcanzar los 30,7 millones de euros, frente a los 4,7 millones del ejercicio anterior. La cifra de negocios también se duplicó, al pasar de 24,9 a 50,5 millones de euros, según las cuentas anuales de la compañía.
La evolución de los resultados se produce en un grupo con una intensa actividad de expansión internacional en sus principales negocios: el remolque portuario, el transporte marítimo de contenedores y la gestión de terminales. Boluda articula estas actividades a través de dos grandes divisiones, Boluda Towage y Boluda Shipping, con presencia en Europa, África occidental, América y Asia.
Las cifras de 2025 corresponden a la sociedad cabecera y no al conjunto consolidado. En el ejercicio anterior, el grupo superó por primera vez los 1.000 millones de euros de facturación, con unos ingresos de 1.067,85 millones y un beneficio atribuido de 50,21 millones. La comparación permite dimensionar la diferencia entre las cuentas individuales de la matriz y el volumen de actividad de sus negocios.
Una aportación de 9,6 millones a Boluda Shipping
La memoria de 2025 recoge una retribución de dos millones de euros a su administrador único. También detalla una aportación no dineraria a los fondos propios de Boluda Shipping mediante la entrega del 99,91 % de las acciones de Naviera del Mercosur SA que la sociedad cabecera mantenía en su saldo, valoradas en 9,6 millones de euros.
La operación constituye uno de los movimientos patrimoniales recogidos en las cuentas del ejercicio. La participación se incorpora a Boluda Shipping mediante una aportación de capital en especie, por lo que su importación no debe confundirse con ingresos generados por la actividad ordinaria de la sociedad.
La reorganización societaria coincide con un período de expansión de las actividades marítimas y logísticas del grupo, que durante 2025 amplió su negocio de remolque y reforzó su presencia en el transporte intermodal. Boluda Shipping ejecutó la adquisición de los servicios ferroviarios de mercancías de Transfesa al Gobierno alemán, una operación que amplió su actividad más allá del transporte marítimo.
Refinanciación de 2.150 millones y alianza con Marsa Maroc
La actividad corporativa ha continuado en 2026 con operaciones de financiación y cambios accionariales en dos de sus principales negocios. Boluda Towage, participada por Boluda Corporación Marítima y MSC Group, cerró una refinanciación sindicada de 2.150 millones de euros. La operación se estructuró con un diferencial de 275 puntos básicos sobre el Euríbor, frente a los 300 puntos básicos inicialmente previstos, y sin descuento.
La financiación se marca en la nueva dimensión internacional del negocio de remolque tras la integración de activos de MSC. En junio de 2025, la entrada de la multinacional en la división se materializó mediante la aportación de activos y actividad de MedTug valorados en unos 704 millones de euros, incluidos alrededor de 200 remolcadores.
Otro movimiento destacado ha sido la alianza con Marsa Maroc, formalizada mediante la venta del 45 % de Boluda Maritime Terminals (BMT) por 80 millones de euros. La compañía gestiona servicios portuarios y logísticos a través de nueve terminales en España y Canarias. En 2024, sus instalaciones movieron más de un millón de TEU, la unidad equivalente a un contenedor de veinte pies.
Las operaciones reflejan la evolución de un grupo que combina la expansión internacional del remolque con el desarrollo de su negocio naviero y logístico. Los resultados de 2025 aportan, por su parte, una referencia sobre la evolución de la sociedad que encabeza la estructura empresarial de Boluda.
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