AEMC pide la intervención de IMO ante la detención de la dotación completa de catamarán turco FILO JET
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- Published on Monday, 31 August 2026 06:14
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AEMC
31.08.2026
Se desconocen las razones por las que el capitán y el resto de los miembros de la dotación del catamarán de pasaje FILO JET han sido privados de libertad.
Se sabe que el catamarán es propiedad de una empresa naviera turca, que fue inspeccionado hace dos meses por una sociedad de clasificación turca, que certificó su buen estado. (EQUASIS )
El Secretario General de OMI y EMSA debería pedir explicaciones a los responsables de la autoproclamada autoridad del Norte de Chipe explicaciones urgentes sobre las verdaderas causas de estas detenciones.
No sería el primer caso en el que se trate de desviar sobre el capitán y los tripulantes las responsabilidades quienes consideran que la seguridad marítima es un lastre gravoso para la cuenta de resultados.
En más de una ocasión la falta de rigor en la expedición de certificados y la creación de comisiones de investigación de accidentes marítimos moduladas con criterios carentes de rigor técnico, falta de profesionalidad e ausencia de imparcialidad han desvirtuado las verdaderas causas de los accidentes marítimos. Sobran ejemplos.

