El desembarque de los pasajeros del “Hondius” se ha convertido en un lamentable espectáculo de negocio privado.

Protocolo de la Guardia Civil en la “zona caliente” del hantavirus: patrullas con “ventanillas cerradas” y agentes con “máscara completa”

 Artículo 14

“Las patrullas de escolta deberán circular con las ventanillas cerradas y sistema de aire en modo recirculación”. Así lo establece el protocolo que la Unidad Central Operativa (UCO) NRBQ del Sedex NRBQ (control de contaminación Nuclear, Radiológica, Bacteriológica y Química) de la Guardia Civil sobre el hantavirus, al que ha tenido acceso Artículo14, cuando la Benemérita tiene jurisdicción en el puerto de Granadilla en Tenerife en el que va a fondear el barco y van a desembarcar los pasajeros. El protocolo estipula para los agentes en la “zona caliente” como protección respiratoria, “máscara completa (panorámica) con filtro de partículas de alta eficacia (P3)”.

“A diferencia de otros hantavirus, esta cepa tiene capacidad documentada de transmisión interhumana por contacto estrecho. Por tanto, la Guardia Civil debe extremar las precauciones no solo ambientales, sino también ante la posibilidad de contactos directos con casos sospechosos o declarados de padecer la enfermedad”, advierte el documento elaborado en las últimas horas y que se suma al de la Policía Nacional, del que ha informado este medio este jueves.

 

                                        Embarcación "medicalizada" ???

 

El contraste entre las rigurosas medidas protocolarias aplicadas por las Fuerzas de Seguridad del Estado  y el chapucero modelo diseñado por los estrategas del trasbordo, embarque y traslado de los pasajeros en un remolcador “medicalizado”, saltan a la vista.  

 

¿Por qué no atracó el “Hondius”?

 

¿Por qué no estaba el Secretario General de Transporte Aéreo y Marítimo en Grandailla, como sería lo más conveniente, y se podría haber evitado bochornoso espectáculo entre la Autoridad Portuaria y el capitán Marítimo de Tenerife, que sí supo estar en su sitio?

 

                      Pasajeros a bordo del remolcador "Balaño", de Boluda.

¿Por qué un puerto como Granadilla no tiene capitanía ni distrito marítimo?

 

¿Por qué las embarcaciones públicas de SASEMAR y de la Guardia Civil, mucho mejor adecuadas para intervenir en un caso de esta naturaleza, fueron excluidas?

 

Defender el compromiso con los valores de progreso exige como mínimo :coherencia