La CIAIM requiere un reajuste a fondo
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- Published on Monday, 10 October 2022 21:56
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Desde hace años venimos denunciando la falta de rigor y los sesgos que presentan los informes de la Comisión Permanente de Accidentes e Incidentes Marítimos.(CIAIM)
Los Organismos internacionales establecen que la investigación de Accidentes Marítimos debe ser realizadas por investigadores cualificados, con experiencia profesional.
Es esencial por otra parte que los responsables de la investigación sean personas independientes. Es decir, que no tengan relación directa, ni intereses empresariales, administrativos, profesionales que influyan en sus investigaciones.
Más del 90 % de los accidentes marítimos son accidentes relacionados directamente con la navegación, como lo son las varadas, las colisiones, los corrimientos de carga, incendios. etc. Por lo tanto deben de ser titulados superiores náuticos con experiencia y no vinculados a la Administración marítima, a los armadores y sus organizaciones, a los astilleros etc, quienes se ocupen principalmente de las investigaciones. Sin embargo, en España, la Comisión Permanente de Accidentes e Incidentes Marítimos, CIAIM presenta actualmente una composición que no se ajusta a la normativa internacional.
Sería necesario que los organismos internacionales competentes en la materia pidiesen explicaciones al Estado Español, y le instasen a corregir una situación a nuestro juicio absolutamente pervertida para la Seguridad de la Vida Humana en la Mar y la defensa del medio marino.
Conocer la verdadera causa del naufragio es la mejor forma de evitar el siguiente
Mi seguridad y la tecnoburocracia no tienen los mismos intereses
El Pleno está compuesto por los miembros siguientes:
Presidente: D. Jesús Panadero Pastrana, Ingeniero naval, carente de experiencia en navegación, con una larga trayectoria empresarial y vinculado como asesor a empresas del naviero Fernando Fernández Tapias. Ha sido director de la ETSIN.
Fue nombrado para el cargo en 2015, por Dª Ana Pastor PP- y con el beneplácito del Director General de la M. Mercante, D. Rafael Valero.
Vicepresidente: D. José Luis Tubio Area, (1)
Titulado Náutico Pesquero. Más 15 años sin navegar.
Secretario: D. Francisco Mata Álvarez-Santullano, Ingeneiro naval, funcionario público. Carece de experiencia en la mar. Ocupa el cargo desde 2010. Ostenta rango de subdirector general adjunto. Su independencia de la Administración Publica es difícil de demostrar. No acredita experiencia en navegación. Sus competencias para dirigir los equipos de investigación y decidir lo que se investiga o no en en los accidente relativos a la navegación, que representan más de un 80 % del total, no se corresponde ni con su formación académica ni con su nula experiencia en el mando de buques civiles.
VOCALES
Como vocales figuran los siguientes “expertos”, designados por el Ministro/a de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana a propuesta de distintos organismos y asociaciones profesionales:
VOCALES
D. José Luis Tubio Area
Capitán Náutico Pesquero- propuesto por Aetinape
D. Félix Yeregui Aramendi, Ingeniero Naval
empresario
DªAraiz Basurko Astrain, Subdirectora de la Asociación de Navieros
Españoles (ANAVE).
Licenciada en Marina Civil, Sección de Náutica, por la Escuela Superior de la Marina Civil de Santander de la Universidad de Cantabria; y en 2003 el título profesional de Capitán de la Marina Mercante Española.
D. José Manuel Crujeiras Sampedro.
Mecánico Naval Mayor empresario. AETINAPE
D. Eloy Domingo Carro Cubeiro
Capitán de la Reserva Naval (ARMADA), funcionari
D. Ánder Lasa Gallurralde, Ingeniero Naval,
Socio fundador de LASANAVAL vinculado a la empresa JOSE ANTONIO LASA S.a.
Proyectos de nueva construcción, Proyectos de reforma, Estudios de Estabilidad, Dirección de Obra, Estudios de Remolque, Peritajes Técnicos de Averías y Judiciales, Valoraciones, Abanderamientos, Homologaciones CE, etc.
Como confirmación a cuanto antecede, en algunos medios se deja constancia de la vinculación de algunos miembros de la CIAIM.
El diario Faro de Vigo publicaba el 29·01·22 .- 04:00
Aetinape renuevan presencia en la Ciaim
La asociación de titulados náuticos Aetinape anunció ayer la renovación de su presencia en la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos (Ciaim). José Manuel Crujeiras Sampedro, natural de Ribeira, fue nombrado vocal. El pasado año ya había sido designado vicepresidente de la Comisión el vigués José Luis Tubio Area, vocal en este caso desde 2018.
A la vista de cuanto antecede nada nada tiene de extraño que los informes de la CIAIM no merezcan ni nuestro reconocimiento ni nuestro aval como Asociación Española de la Marina Civil.
La OMI y EMSA deberían instar al Estado Español a realizar un profundo reajuste de la CIAIM con el fin de que se garanticen los niveles de formación académica, experiencia profesional e independencia de la CIAIM y de sus miembros integrantes frente a las Administraciones públicas, empresas del sector marítimo, constructores, Sociedades de Clasificación, aseguradoras, agencias de embarque, centros de formación etc.
Informes como los más recientes del pesquero de arrastre Dorneda, y el pesquero también de arrastre Nuevo Rafael y otros anteriores deberían ser objeto de una revisión detallada por parte de expertos independientes cualificados en accidentes marítimos.
Un sector que presenta unos índices muy elevados de siniestralidad como lo es el de la Navegación Marítima, requiere otro tipo de protección y garantías por parte Estado Español.